红谷隧道首节沉管顺利“着床” 余下5节沉管11月前完成

25.06.2015  11:23

  国内内河规模最大的沉管隧道——南昌红谷隧道迎来重要一刻,首节沉管在历经12个小时的作业之后,终于与赣江西岸的岸下隧道成功对接。6月24日上午,对接处端封门部分开启,意味着红谷隧道首节管段沉放对接成功。

  对接误差控制在1毫米内

  当日上午10时许,记者与南昌市政集团施工人员一同进入隧道入口处。由于与地面温差较大,岸下隧道水汽很浓,能见度只有一两米。

  “沉管的接口与赣江西岸预设好的接口对接好后,误差要控制在1毫米内。”南昌市政公用集团红谷隧道项目部副经理万超介绍说。当日上午,穿着工作服的技术人员每隔半个小时就要进行一次数据监测,看看是否发生位移。同时,沉管外数名潜水员开始轮流下水,在江中检查千斤顶的拉合情况。项目负责人介绍,潜水员下水主要是为了在全自动的对接系统之外,更精确地掌握对接的每个步骤有没有到位。

  在确定了对接误差在允许范围之内后,工作人员在端封门的右下角开启了一个约4平方米大的小门。端封门是由10条密封钢板构成的“大铁门”,施工人员则在小门门口摆放鼓风机,向首节沉管吹风输氧。记者通过小门进入首节沉管内部,里面非常闷热潮湿,巨大的水箱装满整个沉管。据了解,这些水箱是用来压稳沉管紧贴江底的。首节巨大的水箱完成对接后,端封门会被打开,施工人员则可以前往沉管内部进行灌砂回填。

  余下沉管11月前完成沉放

  沉管完成水力压接意味着对接的成功,但对接的全过程并没有完成。接下来,还要在沉管左右和管顶回填混凝土及砂石,这个过程需要1个月的时间。万超说:“回填是收尾的工作,在这个过程中,最重要的是不能让已对接好的沉管移位。

  据万超介绍,红谷隧道另外5节沉管浮运沉放预计在11月前完成。

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