沪昆高铁南昌至长沙段试运行 "乘坐飞机头等舱的感觉"
8月16日，一位女乘客在列车上拍照。当日，正在试运行的沪昆高铁南昌到长沙段面向部分乘客进行开放体验，测试中列车运行时速超过300公里，运行平稳，南昌至长沙全程运行时间只需要1小时40分钟。据介绍，沪昆高铁南昌到长沙段8月底将具备开通条件，南昌到杭州段预计将于年底开通，这也是江西省第一条运行时速超过300公里的高速铁路。新华社记者周密摄
最高时速超过310公里、南昌至长沙单趟仅需100分钟，220分钟轻松往返……随着沪昆高铁南昌至长沙段9月初通车的日益临近，8月16日，沪昆高铁南昌至长沙段试运行，本报记者乘坐G1609次CRH380A高速动车组随车采访，进行了一次“追风之旅”，提前感受了高铁带来的快捷、舒适及安全保障。
快捷——220分钟轻松往返
从南昌西站出发，39分钟抵达新余，59分钟抵达萍乡，100分钟抵达长沙南站！G1609次列车一路向西疾驰，记者感受到了前所未有的速度。
8时10分，有着“陆地航班”之称的CRH380A高速动车组，从南昌西站缓缓驶出，之后如一支离弦的箭，将我们带上“贴地飞行”之旅。记者发现， 7分钟后，车厢内的电子显示屏上显示，列车时速已达300公里。
“太快了！太爽了！” 当大家还沉浸在激动中，感叹高铁的快捷、舒适时，列车广播中传来“前方到站高安站”的播报。仅用了15分钟，8时25分，列车抵达高安站。随着沪昆高铁南昌至长沙段的建成通车，只有货运、没有客运的高安市，一步迈进了高铁时代。
一路风驰电掣，一路美景如画。9时50分，列车稳稳停靠在长沙南站。10时10分，列车从长沙南站返回，11时50分抵达南昌西站。中部两大省会城市南昌和长沙，实现220分钟轻松往返！
今年60岁的南昌市民贾晋陵兴奋地说：“从南昌到长沙，以前要整整一个白天，现在，吃完早饭从南昌出发，还能赶回南昌吃午饭，真是不敢想。”
南铁有关部门负责人介绍，沪昆高铁南昌至长沙段设计时速350公里，是我省首条高速铁路，也是我省铁路建设史上标准最高、速度最快、里程最长的一条客运专线。这条铁路通车后，省内的新余、宜春、萍乡成为省会南昌的“1小时远郊区”；同时，南昌被纳入全国高铁网，南昌至西安由15小时缩短至8个半小时，至广州、深圳由10多个小时缩短至5小时以内，进入珠三角“5小时经济圈”和长三角“2小时经济圈”。