沪昆高铁南杭段今日开通

　 　南昌搭乘“高铁经济”列车再出发

　　2月28日，沪昆高铁南昌至长沙段进行联调联试；

　　8月6日，沪昆高铁南昌至杭州段联调联试；

　　9月16日，沪昆高铁南昌至长沙段开通运营；

　　12月7日，沪昆高铁南昌至杭州段首张车票售出；

　　今天，沪昆高铁南昌至杭州段正式开通运营……

　　沪昆高铁南昌至杭州段对江西来说，不只是一条铁路线，更是一条让江西通往全国各地的便捷通道。沿着沪昆高铁的铁轨驶向远方，往西能够通往长株潭城市群及西南地区，往东直达长三角地区，往南可深入长三角地区……

　　经济：江西“经济版图”再次扩容

　　作为我省第一条时速350公里的高速铁路，沪昆高铁是促进东西部区域经济共进、协作共赢的“黄金走廊”，将直接改写中西部的“经济版图”。南昌的“一小时经济圈”扩容，不仅增强了向心力，而且使赣东、赣西经济板块“两翼齐飞”的态势更加明显。

　　借势高铁，我省的“东大门”上饶将加速度掉头向东，从“内陆腹地”变成了“门户城市”，成为江西对接东南沿海地区的“桥头堡”。未来，沪昆高铁杭长段、京福高铁合福段在上饶市纵横交会，成为目前全国唯一的高铁“十字交会”地级市。同时，“西大门”萍乡将快速向西，融入“长株潭”经济圈，打造“赣湘开发合作试验区”，加速中部的崛起。

　　沪昆高铁一线串起沿途经济带，江西“经济版图”再次扩容，承接东西部地区经济梯度转移凸显区位优势。高铁改变的不仅仅是某个单一城市，甚至可能重构江西的“经济版图”。沪昆高铁南杭段的线路位于浙江、江西、湖南三省城镇发展主轴线上，沿途分布的环杭州湾产业带、金衢丽产业带、环鄱阳湖生态经济区、赣西城镇群、长株潭城镇群等经济带，是区域重要的城镇及交通复合轴，也是沿线省市规划重点建设的经济产业带。

　　旅游：高铁跨省旅行半径延伸

　　以南昌为圆心，在地图上画一个旅游圈。在相同的旅行时间内，乘坐沪昆高铁可去往的城市距离较以前更远了，旅游范围的“半径”也更大了，让越来越多的美景尽收南昌市民的“眼底”。

　　沪昆高铁南昌至杭州段的开通运营将改变现有交通运输格局，大幅压缩游客旅行时间，旅游资源集群效应凸显，进一步扩大吸引力范围，增加了城市间短线旅游的客源市场。沿线鹰潭、上饶等地与南昌景点“组团”揽客，“1小时交通圈”覆盖了滕王阁、龙虎山、三清山、仙女湖、明月山、武功山等旅游资源；英雄城南昌与“人间天堂”杭州、“东方明珠”上海、群山环绕的怀化可3小时通达；南昌至南宁首次开行高铁动车，最快铁路旅行时间从现在的17小时缩短至8小时，沿线桂林山水、南岳衡山、武功山、仙女湖等旅游景点遍布，将成为“周末休闲游”的黄金通道。

　　运能：高峰期客流量将提高3倍

　　据南昌铁路局预测，沪昆高铁南杭段开通后，南昌西站平时的客流量将达到3万人次，节假日高峰期客流量将提升至6万人次左右，是开通前的3倍。对此，南昌西站运行的列车总数将增至90对。

　　而货物运输方面，将有利于沪昆铁路通道的客货分线运行，缓解既有沪昆铁路客运压力，可提升年货物运能1400万吨，让经济协作更加高效便利。线路开通后释放了货运能力，还能为推出南京东至株洲北跨局货物快运列车，及运行时速可达120公里的快速货物班列等货运新产品创造良好基础。依托沪昆、向莆、京九、赣龙铁路干线，加快形成至上海、宁波、厦门、深圳的铁海联运班列运输网络，将促进沪昆高铁沿线江西区域交通经济带的形成，在整体上带动江西区域经济的快速发展。

　　记者 张江