【治超进行时】下好“先手棋” 打好主动仗——萍乡市货运车辆超限超载治理工作扫描
萍乡地处赣湘交界处，境内现有注册货运车辆计7000余辆，绝大部分货运车加高了拦板、改装了大梁。车辆非法超限超载严重损害道路基础设施，影响了公路交通安全畅通，扰乱了运输市场秩序，堪称道路安全的“头号杀手”。萍乡市站在得民心、保安全、促发展的高度，自2016年元月启动车辆超限超载集中整治行动，重点进行车辆、货物源头治理和路面执法，建立健全治超工作体制和机制，实现治超工作常态化。
高位推动凝聚强大工作合力
春早人勤。入春以来，全省治理货运车辆超限超载治理工作电视电话会议召开后，萍乡市迅速召开市政府主要和分管领导主持的动员部署会，调整成立了市长任组长、分管交通和公安的副市长任副组长的领导小组，成员由各县（区）长以及市直有关单位（部门）主要负责人组成。制定工作方案启动辖区内的整治行动，整治行动分宣传动员、集中整治、巩固提高三个阶段，方案进一步明确了责任主体，落实公安、交通、财政、市场监管等20个部门的职责分工，在全市形成了“政府主导、属地管理、部门联动、综合治理”的共识，迅速在萍乡市范围内启动了治超工作治超站点的申报、驳载点的取缔、执法主体资格的办理、宣传氛围的营造、领导机构的完善以及工作经费的筹措等6项具体工作，吹响了新一轮全民治超工作的号角。准备利用2年半的时间，做好路面联动、货运源头、改拼装车、工程建设领域“四大”专项整治活动，促使治超长效机制健全巩固、治理能力和水平明显提高、货运市场环境更加有序、道路安全形势持续好转。
为进一步建立治超常态机制，确保治超工作专项整治后的常态化、规范化和制度化，萍乡市在启动此项工作之初着眼于制度建设先行。出台了《萍乡市开展道路货运车辆超限超载治理工作方案》，从组织领导、规范执法、源头监管、责任倒查等方面，建立起较为完善的治超制度体系，为治超工作提供了有力的制度支持。
宣传先行为集中整治工作营造浓厚的舆论氛围
入春后，萍乡市治超各责任主体利用春节长假休息时间狠抓工作落实，制定下发了《关于开展货运车辆超限超载治理工作宣传活动的通知》，开展了以《公路法》《公路安全保护条例》和《江西省公路条例》为重点的集中宣传活动，活动中利用电视、报纸、电台、网络等媒体滚动播放超限超载治理相关政策，在公路沿线设立永久性宣传牌，悬挂宣传标语128幅，印发3期工作简报，并通过电子显示屏、宣传车、致广大司乘人员的一封信等形式大力宣传治超法规，还分批邀请部分货运企业代表、车主及司机朋友召开防范与治理超限超载座谈会。通过讲法规、看案例以及现身说法，使广大与会车主、司机及企业代表深刻认识超限超载危害性，大家纷纷表示今后将积极配合支持治超工作，主动抵制非法超限超载运输行为。宣传中做到集中时段与流动宣传相结合，落实“五进”（治超宣传进机关、进企业、进学校、进乡村、进工地）“三全”（即全覆盖、全时段、全行动）举措做好治超宣传工作，形成了全民治超的浓厚氛围。
重拳出击吹响了全市治超工作号角
为确保工作成效，萍乡市从交通、公路、公安抽调人员组建治超领导小组办公室，负责日常的组织协调工作，召开治超工作协调会10余次。各县区也相继健全了领导和工作机构，落实人员、经费和责任，启动了治超各项准备工作。此次联合治超与往年的治超相比，全面调动了各级治超工作的积极性，实现了由“要我治超”向“我要治超”的转变，形成“政府主导、各方联动”的治超工作格局，初步实现了由部门行为向政府行为的根本转变。目前，萍乡市围绕2017年6月底前实现“一县一站一车多点”的目标，重点做好了两个方面的工作：一方面对全市范围内货运超限超载运输小汽车驳载点进行取缔。春节前，萍乡市政府统一对货运车辆超限超载驳载点进行了集中整治，共劝返外省货运超限超载车辆300余辆，驳载小汽车2900余辆；另一方面对各县（区）对辖区内的货运超限超载车辆、源头企业进行了摸底调查，上报了源头企业、车辆情况的台帐资料，为下一步的路面整治行动打好了基础。
同时进一步加大了向上级专题汇报的力度，争取上级在政策、经费和执法装备上的大力支持。目前，萍乡市为全省唯一上报了相关方案、请示和信息的设区市，因治超准备工作启动速度快、效果好得到了省交通运输厅领导的好评。此外，治超办还进一步加大了对县区治超工作落实情况的督查力度，2个月内进行了4次督查，并将督查结果在萍乡市范围内通报，在萍乡市形成各县区（部门）你追我赶争当治超工作先进的良好局面。
萍乡市的治超工作虽说起了一个好头，赢得了先机，但治超工作永远在路上，对这一任务的长期性和艰巨性要时刻保持清醒的头脑。采访中，治超办的领导强调：此次治超有萍乡市委市政府的高位推动，有各县区（各部门）的强势配合，有铁的决心和硬的举措，加强协调配合多方联动，朝着一个目标共同努力，营造良好道路通行条件的美好愿景定能如期实现。（萍乡市公路管理局）（来源：中国交通报驻江西记者站 江西交通编辑部）