沿江中南大道8月底前全线通车 全程无红绿灯畅行无阻

    5月6日记者获悉，沿江中、南大道快速路项目各项工程施工进展顺利，将于今年8月底前全线完工通车，整条快速路全程没有红绿灯。 

快速路设计时速为60公里/小时

　　据介绍，沿江中、南大道北起滕王阁，南至生米大桥，全长约9.1km，沿线共设四座大型互通立交，分别连接：红谷隧道、南昌大桥、朝阳大桥、生米大桥；六座分离式立交，分别是：民德西路立交、中山西路立交、朝阳南路立交、武警住宅小区立交、灌婴路立交、云飞路立交。

　　此外，沿江中、南大道由主路和辅道组成，沿线未设置立交的道路均与辅道相接。标准断面主道为双向6车道，宽为26m（包括中间2m绿化带），辅道为由南向北单向两车道，宽为15米。其中，快速路设计时速为60公里/小时，辅道设计时速为 30公里/小时。

八座共享观景平台行人可直达赣江畔

    据介绍，沿江中、南大道快速路不仅具有改善交通的作用，还具备观赏价值。全线将设8座连接江滩与城市的共享景观架空平台，分别连接：南昌市博物馆、朝阳中路、建设西路、水厂路、朝阳新城绿地中心、云锦路、云海路和丁家洲路。建成后，通过抬高阳台上部空间，不仅打造视线开阔的观景休闲平台，更可以实现人车分流。

    据该项目相关负责人介绍，目前全线6座分离式立交已完成4座，受红谷隧道施工影响，民德西路、中山西路立交暂未开通。生米大桥互通立交至云飞路立交主路已完成水稳层施工；南昌大桥段即朝阳南路立交至灌婴路立交已完成碎石层施工，正在摊铺水稳层，待沥青面层摊铺完成后，届时利用云飞路立交、灌婴路立交、朝阳南路立交上下匝道，实现南昌大桥和生米大桥全部互通匝道通车。截至今年4月底，累计完成投资约9.85亿元。

8月底前全线完工通车 全程无红绿灯

　 据悉，为不影响南昌大桥、生米大桥和原赣东大堤堤顶道路的既有交通，沿江中、南大道快速路在实施时需要协调好两桥一路的交通转换，因此南昌大桥互通立交建设分为四步实施，导致新增互通立交施工时间是正常施工工期的几倍。此外，随着红谷隧道项目的启动，其东岸出入口主要对接沿江中、南大道快速路，使得沿江中、南大道朝阳南路以北段必须暂时停工，待其下部结构完成之后方能实施。同时为与红谷隧道对接，沿江中、南大道快速路工程在南昌大桥以北段作了较大调整。此外，赣东大堤南昌大桥南侧约600米长的堤防改线工程和强电下地工程也在一定程度上影响了工期。

    目前，南昌市已经加大投入，并加强现场组织管理，通过采取增加施工班组、增加设备投入、延长作业时间等措施，在确保施工质量的前提下，力求加快施工进程，确保今年8月底之前沿江中、南大道全线完工通车，以有效缓解城区交通压力。据介绍，为了减少对交通的影响，沿江中、南大道快速路拟采取分段通车的方式，灌婴路至朝阳中路段力争6月通车，灌婴路至生米大桥段8月通车。

    该项目相关负责人向记者介绍说，沿江中、南大道改造后进入主线快速路，全线主路都没有信号灯，也就是说车辆一旦进入快速路，一路都不用等红绿灯，畅行无阻直达昌南大道，将大大缩短行车时间。（记者 刘文君）