南昌审批泊位一万多个 商家侵占私划泊位1567个
本月上旬，本报刊发了在南昌市红谷滩新区会展路与红谷中大道交叉口，靠近绿地元创国际大厦一侧空地，停有一辆无牌校车，且停靠在此已有两年之久，一时间校车主人是谁成谜。后经南昌市政停车管理有限公司(一下简称“市政停管公司”)证实，该车所停位置为正规泊位，目前处于被商家侵占的状态。由于没有执法权限，该公司也对车主的这种行为无能为力。关于停车问题，媒体曾多次关注“山寨”泊位。那么，正规审批的泊位情况如何呢?有没有被非法侵占的情况?
■信息日报记者修杰淼、实习生罗丹文/图
尴尬
停管公司仍无法避免与商家共管
红谷滩新区会展路口，一辆大鼻子校车竟在这里停靠了两年之久。南昌市政停车管理有限公司综合管理部新闻发言人熊先生告诉记者，虽然此处是正规的审批泊位，但目前处于被商家侵占的状态。因为没有执法权，他们也没有更好的举措让车主将车子开走。熊先生说：“商家称门口的区域属于他们，而要界定红线内外等情况就要去规划局查规划图。即使最后判定为公共用地，商家如不配合，由于没有执法权，停车管理工作仍然无法正常进行，我们企业没有精力耗费在这里面。”
早在2014年，就有媒体报道过，当时还未更名的市政停管公司被称为“停管中心”.该部门在接管临时占道泊位收费管理工作之初，面对老城区泊位复杂的情况，采取与商家合作，在保证公共泊位使用权的基础上，给予商家优先使用权的过渡管理方式，与大部分商家签订协议的有效时间到2014年底为止，少部分协议有效时间持续到2015年年中。但采访中记者获悉，目前市政停管公司仍然无法避免和部分商家共管门前的泊位。
数据
“如果免费试用当中出现乱收费、霸占车位的情况，一旦市民投诉，市政停管公司也不能推脱责任。所以，在不与商家发生矛盾，同时兼顾商家利益与社会效益的前提下，我们还是和部分商家实行共管停车场。”熊先生说，在商家缴纳一定的费用后，停管中心不再派人进行管理收费，而是由商家使用，但有一个原则，在有空位的情况下，商家不得以任何理由拒绝社会车辆停放。这是一个折中的办法，也是目前最好的解决方案。此外，就收费的去向问题，市政停管公司表示，已经于2015年10月全部统一进入政府财政账户。
红谷滩商家门前非正常泊位最多
记者经多方打听后获悉，那辆大鼻子校车主人是绿地元创国际一家省外某品牌客车江西代理商，公司张姓负责人表示，由于写字楼地下车库限高，校车停不进去，他们就只好将车停在大厦前面的空地上，况且停在此处的车辆也不单单他们一家。
记者从市政停管公司获悉，像这种非正常使用泊位(侵占或私划)，在红谷滩至少有767个。该公司提供的一份2015年5月统计表显示，南昌市各区商家侵占和私划泊位共计1567个，另外905个被社会闲杂人员等侵占。此外，截至去年底，全市收费泊位经过审批的有10249个，但实际能使用的收费泊位仅为5102个，另外一半没有收费的情况或是被商家侵占，或是由于太过偏僻而未安排收费人员。
提示
正规停车泊位收费5条件缺一不可
那么，如何识别正规停车泊位呢?市政停管公司希望通过本报作出提示，凡南昌市政停管公司所管辖的正规停车场，都安装了统一的收费告示牌，收费员穿着蓝色马夹印有“市政停管”字样、手持PDA机收费、佩戴物价局审批的收费员证并出具税务局印制的正规发票，以上条件缺一不可。请广大市民在路面停车时认准以上标识，拒绝向山寨收费人员缴纳停车费。如在正规停车场发现任何不规范的收费行为，可以拨打市政公用集团服务热线96166进行投诉。