洪亮：提高退票费堵得住“退票潮”吗？

　　据悉，2014年春运1月16日起，春运火车票预售期仍为互联网、电话订票20天，窗口、代售点18天，而春运临客预售期增至25天。如改签春运期间火车票，退票费也将提高到20%，期望以此降低占票族的高退票率。(京华时报12月8日）

　　说起来可能无人相信，退改签一项业务，就浪费了铁路大量的人力物力，人为因素造成“退票潮”，曾经让铁路无奈又无力制止。临近春运，为了遏制愈演愈烈的退票现象，铁路出此招可谓是煞费苦心。

　　其实相对于平时铁路5%的退票费，航空公司规定的退票费早已是铁路的数倍，只不过大家习惯成自然。让我们来看看航空业的规定：

　　非折扣机票退票这一条就规定的很细。在航班离站规定时间24小时之前要求退票，收取的退票费由各航空公司自行决定，但最高不得超过机票价格的10%；在航班离站规定时间24小时以内，2小时之前退票，收取客票价10%的退票费；在航班离站规定时间2小时以内退票，收取客票价20%的退票费；在航班离站规定时间后退票按误机处理，收取客票价50%的退票费。

　　对于一贯走“朴实亲民”路线的铁路，网友提出质疑也可以理解。咋一眼看去，一下子从平时的5%提升到20%，的确让老百姓感到承受不了。可很多人只是看到了数字的变化，没有理解新规的本质。

　　首先，这只是条临时规定，有效期仅有40天。其次，根据铁路退票办法，退票费按不同退票时间收取，24小时之内才收取票面票价的20%。如果不事先计划好行程，除了要为自己的失误买单以外，我们可以理解为恶意挤占公共资源。最后，要看到铁路为了方便旅客出行作出的种种努力，推出的手机购票、农民工团体购票提前发售、自动售票机进校园等新举措，来保障旅客的顺利购票。除此以外，春运期间加开临客的预售期进一步提前。其中，互联网、电话订票预售期为25天，车站窗口、代售点、自动售票机预售期为23天。

　　引导广大旅客增强购票的计划性，让更多的车票能及时周转到急需的旅客，作为承载老百姓回家团圆梦的铁路，其实初衷很简单。在合理地安排妥当自己的行程面前，20%的退票费永远只是一条临时规定。一度曾经汹涌澎湃的“退票潮”，但愿春运新规能让其就此止步。