滴滴快的借力“互联网＋”推出“顺风车”出行

    新华网北京６月１日新媒体专电（记者罗争光）少添点儿堵，减少自驾车、用手机ＡＰＰ叫个“顺风车”，靠谱吗？滴滴快的１日在北京给出了肯定的回答：定位于“共享出行”的“滴滴顺风车”产品正式上线，将在本月内覆盖北京、上海、深圳、杭州、广州等国内２６个城市。

    何谓“顺风车”？滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉介绍说，“滴滴顺风车”借助滴滴快的已有的平台和资源，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接愿意结伴同行的车主和乘客。通过互联网平台，在一端，车主可通过产品选项，预设好路线；另一端，乘客亦可输入上下车的地点。而顺风车产品则会在后台根据双方的路线，自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。

    公安部交管局的数据显示，截至２０１４年底，我国汽车保有量达１．５４亿辆，汽车驾驶人超过２．４６亿人。汽车保有量超过百万辆的城市有３５个，其中北上广等１０个主要城市超过２００万辆。与此同时，全国平均每百户家庭拥有２５辆私家车，其中北京每百户家庭拥有６３辆。

    黄洁莉介绍，目前“滴滴顺风车”已经在全国招募了超过１００万名车主，也积累了２００万的乘客，继１日在北京正式上线后，将逐步覆盖上海、深圳、杭州、广州、天津、武汉、青岛、南京、成都、济南、沈阳、合肥、西安、大连、苏州、重庆、长沙、郑州、石家庄、厦门、宁波、无锡、常州、福州、哈尔滨。

    如何搭“顺风车”？滴滴快的公司介绍说，“滴滴顺风车”不向车主和乘客收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有。根据每个城市当地的交通状况和车辆使用成本，“滴滴顺风车”为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为５元到１０元之间，里程的分摊费基本为每公里１元。

    搭“顺风车”安全吗？据介绍，“滴滴顺风车”对乘客开展了微信授权登录和微信支付的验证，对车主有驾驶证、行驶证的严格审核流程，同时为每一单购买了５０万元的保险。与此同时，“滴滴顺风车”还注重通过社交元素建立用户信任，如在行程结束后，每一位乘客和车主都可以在ＡＰＰ中互相为对方贴一个个性“标签”，平台则拟根据这些“标签”进一步为用户匹配相似的同路人。

    滴滴快的总裁柳青表示，随着“互联网＋”出行平台的发展，整个社会对于共享经济的认识会不断深入。“顺风车”不但为大家提供了一种绿色出行的方式，而且能一定程度上重塑人与人之间的关系，推动环保理念落地。