电动自行车市场鱼目混珠 南昌市将开展专项整治行动

　　中国江西网讯 根据国家标准，电动自行车设计的最高车速不应大于20公里/小时。而为了逃避检查，不少电动自行车上都装有变速开关，通过调节按钮，最高时速可跑到40公里，带来了极大的安全隐患。

　　3月26日，记者随南昌市青山湖区工商局执法人员检查电动车市场发现，不少品牌电动自行车都装有变速开关。此外，整车重量、最高骑行速度“超标”也成为普遍问题。

　　●查处：多数电动车都有变速开关

　　3月26日下午，记者随同南昌市青山湖区工商局执法人员检查扬子洲镇电动自行车市场。

　　在该镇青扬路电动车市场检查过程中，执法人员发现多家电动车品牌使用说明书标注较为规范，但依然有“绿风电动车”涉嫌违规标注。记者注意到，该品牌使用手册上标注整车重量小于等于60kg，最高骑行速度小于等于35公里/小时。对此，扬子洲工商分局局长叶清表示，按照《电动自行车安全通用技术条件》（GB17761-1999）的规定，车子最高车速不得大于20公里/小时，整车重量不高于40kg。

　　此外，执法人员还发现，“利捷”“富士达”等多个品牌电动车都有一个变速开关，有的开关还分为“低速”、“中速”、“高速”等几个等级。据经销商介绍，只要按一下“高速”开关，最高时速可以跑到40公里。“这显然是违规的，我们将对涉事商家及厂家展开调查。”叶清称，如若确认超标，他们将与质监部门联合进行查处。

　　●问题：三分之二电动车非法拼装

　　经工商部门调查发现，由于电动车技术含量相对较低，一些企业唯利是图，在没有取得《工业产品生产许可证》的条件下，只要凑够车架、充电器、控制器、电机、塑件5类主要配件就开始组装电动车，质量可想而知，目前市场上销售的这类电动自行车主要有“以诺”、“大唐本铃”等电动自行车。

　　同时，不少电动自行车生产企业自己不生产，却委托别的企业生产以自己的名义销售，这些企业为了显示自己的档次高，在上海或者香港注册一个公司，然后委托国内一个有资格生产电动自行车的企业加工生产，以自己的名义销售谋取利益。生产厂家为利益驱动，产品质量难以保证。

　　“此外，销售商不遗余力地迎合消费者的心理，主动帮助车主去掉限速安全装置，并加大车辆功率，取掉脚踏板。经过商家改头换面以后的电动自行车，车速竟能达到每小时40公里，在满足消费者的同时，增加了安全隐患。”青山湖区工商局执法人员表示。

　　据相关统计，电动自行车行业中，30％左右是拼装而成的，有40％左右的电动自行车企业贴牌生产，整个行业的产品质量难以保证。据其他市工商局、消协近期统计数据显示，电动自行车市场秩序较乱，有约三分之二的电动车品牌厂家，采用非法拼装等生产方式生产假冒产品。

　　●行动：专项整治超标电动车

　　针对电动自行车市场中存在的种种问题，南昌市工商局相关负责人表示，南昌将开展为期半年的超标电动车非法销售专项整治行动，重拳打击超标超速、改装拼装等违法行为，净化电动车市场秩序。

　　首先，清查主体资格，查清生产企业的主体资格，看是否取得了《工业产品生产许可证》；其次，对未取得《工业产品生产许可证》生产销售的电动自行车，依照《工业产品生产许可证管理条例》第48条的规定从重处罚，对超标电动自行车，严格依照《产品质量法》的进行处理；最后，强化销售主体监管，依法取缔无照经营或销售改装拼装电动车的违法行为。

　　文/胡红兰 江南都市报记者陈文秀

来源： 中国江西网-江南都市报
编辑： 胡武龙