城市拥堵主要堵在交叉口 全省67个路口打造“畅通”样板

江西力争3~5年完成城市道路交叉口设计和完善工作

    堵车已成为如今城市人最头疼的问题，城市里为什么这么堵？6月12日，记者从省公安厅交警总队获悉，目前交通拥堵就是堵在路口。

    城市道路交叉口存在不少问题

    江西省公安厅交警总队高级工程师毛志坚称，根据省交警总队畅通办请来交通专家作的调研分析，我省目前城市道路交叉口存在不少问题。部分路口的渠化箭头没有根据路口各转向的机动车流量来进行设置，进出口车道没有做拓宽处理，单向3车道到了路口后简单地渠化为1左、1直、1右。而路口左转和右转车辆都非常少，这种渠化方式没有对交通流进行科学分析和预测，不仅造成车道资源浪费，而且造成直行车辆排队较长，而其他方向长时间空闲，通行效率低下。

    部分城市的交叉口设置了渠化岛，以方便行人过街，但是渠化岛的设置没有考虑非机动车的过街方便，非机动车过街需要骑压斑马线到渠化岛上进行等候过街，占用行人过街位置，造成一定程度上的交叉口秩序混乱。右转车辆从渠化岛内侧行驶，缺少右转减速让行标志标线，右转车辆与行人、非机动车的冲突比较严重。

    另外，部分路口的信号灯具不符合国家标准，红黄绿三色在一个灯头上显示。部分路口设有右转信号灯，但为常绿状态，右转车辆与行人、非机动车存在冲突放行。部分路口灯具为圆头灯和左转专用箭头灯放在一起使用，但是没有设置左转专用相位，两个方向的圆头灯和左转专用箭头灯同时亮，存在放行冲突。绝大部分灯控路口缺少非机动车信号灯，非机动车、电动车闯红灯现象普遍存在，导致路口秩序混乱，放行效率低下。

    全省67个路口打造“畅通”样板

    毛志坚说，目前省公安厅、省住建厅已经出台畅通工程示范路口创建办法，对路口的设计、施工、管理都有着具体要求，初步按照省会南昌选5个路口、其他设区市选3个、畅通工程二等管理水平城市选2个交叉路口的要求，全省选定67个新建或改扩建路口作为示范路口创建对象，力争在今年10月底前实现工作目标。

    目前全省选定的67个示范路口中，上饶市严格按照创建办法要求，改扩建的2个路口是与专业交通咨询公司签订了交通设计专项合同，编制设计方案，组织了专家论证后完成了路口交通工程优化改造。记者了解到，上饶市这两个示范路口经改造后，早晚交通高峰时段交通延误由原来的超过4个红绿灯周期缩短至2个周期之内，路口车辆排队长度减少50%以上，有效解决了路口的交通瓶颈问题。

    毛志坚称，目前他们正与南昌市交通改善办沟通，准备将艾溪湖大桥进城后第一个路口——北京东路与京东大道交叉口改造优化。经过实地考察后发现，高峰期时下桥进城车辆到这个路口要等三四个红灯，市民反响非常强烈。如果这个路口按示范标准改扩建后，最少能提高通行效率30%以上，像上饶那样2个红灯周期就过路口并不难实现。

    力争3~5年完成各个城市交叉路口设计

    毛志坚介绍，从政府层面上，整合社会资源，推进综合协调，形成整体合力，将畅通工程示范路口创建工作形成长效机制，每年对城市20%~30%的路口进行交通组织、信号配时的优化和交通基础设施的改造完善，争取在3~5年内，完成全省各个城市的交叉口设计和完善工作。应借鉴国内一些大城市已经将交通工程专业服务进行外包的方式，建议政府及交管部门能够引进社会知名的、有丰富实践经验和专业基础的交通专业咨询单位来配合交管部门开展交通管理工作。（来源：江南都市报 章娜 文/记者邓旭敏）