25万能买到的舒适 入门紧凑型豪华车推荐

03.07.2015  14:52

  前些天跟一在某知名豪华品牌4S做销售的友人闲聊,说起入门豪车我问道,“贵店的紧凑入门豪车卖的怎样,顺应现在国产、降价、加长的趋势,30万内够得一台豪华B级车也不是什么难事,那么25万级的紧凑型豪华车还有竞争力可言吗?”朋友用鄙夷的目光看着我说,“我觉得完全以价格来选车是最不可取的行为,因为就算30万能买到一台加长轿车又如何?或者多出的空间都是你90%的时间都用不上的,而入门级别的动力可能也不尽人意。正确的做法应该是按需(有侧重点)筛选,再在这个级别中选择价位合适者。”这番话犹如当头一棒,我深感自己汽车编辑一职白干了。

  今天推荐的四款车中分别有一款三厢车型:奥迪A3 Limousine以及三款两厢车:2015款宝马1系、雷克萨斯CT200h、沃尔沃V40。它们除了同为紧凑型、起售价相当外,还有一个共同点,就是目前的市场占有率不算太高,好处就是你在享受了舒适豪华之余还能体现出自己用车方面的个性,一举多得。

  

本期推荐车型一览
车型售价(万元)推荐它的理由
2015款 宝马1系25.60~49.60外观更时尚 驾控更有趣
2015款 一汽奥迪A318.49~29.67高性价比之选
2015款 沃尔沃V4023.99~36.49动力强劲 很有钢炮范儿
2014款 雷克萨斯CT200h26.90~34.80舒适实在 用车成本低

   ● 2015款 宝马1系

   官方指导售价:25.60~49.60万元

  让宝马1系打头阵完全是因为想要趁热打铁,这款车的新改款于近日刚刚上市,不出所料起售价定在了25万元出头。新车的命名法则有所改变,取消原有的116i车型,取而代之的是118i,另外与120i采用了同为1.6T但调校不同的发动机。当然这些都不重要,重要的是它的长相更加讨喜,操控也依旧犀利,我想它应该是这个价位这个级别中,仅存的后驱车型了吧。

   -推荐理由一:从“萌娃”变成帅小伙

  新车改动最明显的地方必须是它的外观,2015款宝马1系对外观进行了重新的刻画,相比2011年款的车型,2015款更为时尚,更年轻(尤其是取消了呆萌的三角眼),同时也融入了更多的家族运动特点,这样的变化让1系重新得到人们的关注。

  除了前中网、大灯以及雾灯框架的变化,对于车身侧面以及车尾的细节上也有了新的调整,尤其老款车型的车尾与“大众POLO”车型极为相似的特点也是大家最常提及的。全新车型加入了更为绚丽的尾灯设计,增添不少亮点。

   -推荐理由二:入门配置不赖 喜欢还可选装

  比起外观来说,2015款的宝马1系内饰变化十分有限,但增加了些更为实用的配置,另外即便是入门的118i领先型其标配的东西也很有说服力。

  在中控系统上,6.5英寸的屏幕搭配iDrive系统,并选用了传统的单向波轮选择器,如果您选装了导航系统,可更换为尺寸更大的8.8英寸屏显系统,同时控制面板也升级支持手写系统。

   -推荐理由三:同级中最有驾控乐趣的车型

  2015款的宝马1系才刚上市没多久,但在最新一期的环保目录中新款1系的118i车型动力或将面临调整,其目前搭载的四缸1.6T涡轮增压机器未来将被三缸的1.5T发动机取代。就账面数据来看,在售的1系所搭载的N13B16四缸机与未来更换的B38B15三缸机器相差无几,最大功率都同为100kW,虽然三缸机更轻,燃油经济性也有所提升,但其平顺性不及现有的机器,发动机自身的震动也比较大。总的说来未来的更替肯定是有得也必有失,所以比较注重平顺性,对声音异响有更高需求的消费者,我们更推荐目前在售的1系118i车型。

  宝马的50:50配重是驾驶乐趣的源泉,即便是1系在配重上也达到了这种前后平衡,准确的比例为50.9:49.1,这是具备出色操控性的资质,也是宝马敢把悬挂调的很软的本钱。

  而对预算相对有限的朋友,我们更推荐搭载1.6T发动机(高低两种功率)的118i或120i车型。120i其实就是之前的118i,只是在改款后重新命名了。作为日常用车来说,120i是最合适不过的了。动力比125i差一些,但我们之前对118i的0-100km/h实测成绩为6.95秒,这个成绩已经超过市面上很多的2.0T车型了。从场地试驾的体验来看,它的动力要比118i好不少,悬挂舒适性也相当不错,要比M135i更适合日常使用。同时,价格没比118i贵太多,性价比应该是车系中最高的。

   车型点评: 新款1系外观方面的改进让它在面对奥迪A3、奔驰A级的时候有了更多的底气,另外就算是入门车型,宝马也丝毫没有忽视它的配置。驾驶方面的表现,1系在这个级别自然是最有说服力的一员,虽然总体来看售价比对手略高一些,但选车又岂能完全被金钱限制?了解得越多,你会越渴望成为它的用户。