“一盔一带”行动首日 南昌戴头盔骑士越来越多
◎文／图 刘志彬 江南都市报全媒体记者李巧 实习生文笑琴
6月1日起，江西交警掀起“一盔一带”安全守护行动。当日，记者走访南昌主要交通路口发现，目前骑乘电动车时自觉佩戴安全头盔的市民较上月明显增加，但仍有部分市民尚无佩戴头盔的意识。
交警拦停未戴安全头盔的市民
市内9条道路启动电警抓拍 车内人员“未系安全带”也属违法
自2018年3月8日起，南昌交警就已经启动“电警抓拍+现场纠处”方式，对不系安全带交通违法行为予以处罚。机动车驾驶人不系安全带违法，一律罚款100元、记2分。
记者了解到，目前省城枫生快速路（枫生北大道、枫生中大道、枫生南大道）、金山大道、昌九大道（杨家湖收费站至永修交界处）、沿江南大道快速路（南昌大桥至生米大桥段）、九洲高架桥、东一环路（洪都高架桥）、前湖快速路、沿江北大道快速路（英雄大桥下至昌东大道）、昌南快速路等9条道路启用了电子警察，专门抓拍机动车未按规定使用安全带交通违法行为，经审核后录入道路交通违法信息管理系统予以纠处。
“南昌交警将结合‘一盔一带’专项整治，进一步加强对驾乘人员不系安全带交通违法行为的纠处，特别是要加强现场纠处。”南昌市公安交管局相关负责人告诉记者。
2019年12月1日起，江西省公安厅交管局高速交警总队正式对大小车辆后排乘客不系安全带行为进行处罚。
“许多人对这条法律规定并不清楚，以为只有正、副驾驶位置上的人员需要系安全带，后排乘客可以不系。”江西高速交警总队一支队三大队副大队长陈志光称，有的甚至认为对后排乘客或是大中型客车乘客未系安全带进行处罚是“新规”。
省高速交警总队相关负责人表示，根据近段时间查处情况来看，乘车人，特别是小车后排乘客及大中型客车乘客未按规定系安全带情况仍较为突出，高速交警仍将对此持续进行整治。
省城上牌电动车逾140万辆 骑乘者佩戴头盔意识明显提升
截至目前，南昌已上牌电动车逾140万辆。6月1日到来，街头骑乘电动车戴头盔的情况如何？当日上午，记者相继走访了东湖区、西湖区以及高新区几条主要道路，发现骑乘电动车的市民佩戴安全头盔的人数明显增加。
1日上午9时许，东湖区爱国路省人民医院门口，电动车川流不息。记者粗略统计，其中仅有四五名骑行者未戴头盔。而在戴头盔的人群中，外卖骑手、跑腿小哥占多数。短短几分钟，几名骑行电动车未戴头盔的市民就被交警拦下，而他们未戴头盔的理由却各不相同：“头盔放在家，不知道必须戴”“网上买的头盔还没到货”……
“现在南昌市民佩戴安全头盔的意识明显增加，少数几名未戴头盔的，主要原因还是没养成安全意识。”在西湖区中山路，西湖交警一中队中队长万常飞接连劝导了几名未佩戴头盔的市民。当日中午1时许，在中山路与象山北路交会口，10分钟内有52名骑行电动车的市民通过，其中仅5人未佩戴头盔。
由于周边集中了多所高校及工业园区，电动车出行量大的高新区紫阳大道上，骑乘电动车的市民中戴头盔者较多。6月1日上午，高新交警大队二中队中队长刘志彬告诉记者，经过前期大力宣传，目前戴头盔的电动车驾驶员数量与5月初相比“明显增多”。
“处罚不是目的，希望广大市民不要等到处罚后再被动地佩戴头盔，而是要主动养成戴头盔的习惯，为自己的安全负责。”刘志彬说，现阶段南昌交警对于不戴头盔的电动车驾乘人员仍以宣传教育、劝导为主。