AC311A直升机获中国民航型号合格证

　  8月16日，中国民航局向中航工业直升机所颁发了AC311A直升机型号合格证，标志着国产AC311A直升机通过了中国民航局型号合格审定，飞机设计满足保证安全的基本要求，获得参与民用航空运输的“入场券”。

　  中航工业党组副书记、总经理谭瑞松，江西省副省长李贻煌，国家民航局总工程师、适航司司长殷时军，中航工业副总经理李本正，中航工业总经济师陈元先，江西省政府副秘书长张小平，民航华东管理局党委书记姜春水，中航工业特级专务、管理创新办主任郑强，中航工业直升机董事长余枫, 江西省国防工办党组书记、主任杨贵平, 南昌市市长郭安出席仪式。

　  仪式上，殷时军向中航工业直升机所所长洪蛟颁发了AC311A直升机型号合格证，谭瑞松和李贻煌为华夏九州通航公司揭牌，谭瑞松、李贻煌、殷时军、李本正、张小平为中航直升机万里行活动启航。

　  郭安在致辞中表示，航空产业被誉为现代工业之花，近年来南昌市高度重视航空产业发展，加快南昌航空城的建设，并引进落户了一批配套企业，初步建立起了航空全产业链基地的格局。未来南昌航空城将打造成与西雅图、图卢兹三足鼎立的航空城，南昌市将全力为中航工业直升机产业发展做好政策和服务配套。

　  余枫表示，此次活动是中航工业直升机通航和民族直升机产业发展史上的大事和喜事。中航工业直升机以发展民族直升机产业为己任，围绕做强、做优、做大AC系列直升机，塑造国产民用直升机品牌，深度推进直升机通航全价值链集成服务，促进通用航空产业的发展。

　  殷时军在致辞中呼吁大家携手拥抱通用航空发展的春天，希望中航工业研制更多、更好的民用直升机，为通航市场提供更多的选择，让AC系列成为通航发展的品牌，成为市场最受欢迎的品牌，成为通用航空发展的支撑。他表示，民航局将一如既往促进民用航空发展，促进通用航空发展。

　  出席仪式的还有国家民航局系统、中航工业部门和单位以及江西省相关单位的领导，还有省内景德镇、鹰潭、赣州、吉安等市的领导。

　  AC311A型直升机由中航工业直升机所和中航工业昌飞研制，是AC311直升机的改造升级，外号“高原小精灵”，是一款先进轻型高原型直升机，是典型的单旋翼带尾桨直升机，并列驾驶结构（最小机组一人），配装一台涡轴发动机，采用滑橇式起落装置。研制团队采用全数字化设计和制造技术，经典的水滴造型，外形时尚，给人向前的张力和速度感；玻璃化座舱，大视野风挡设计，便于空中观察、吊挂作业；焕然一新的驾驶舱布局和仪表板操纵台设计，使驾驶操控更加便捷；采用高度集成化、易于维护的国产综合航空电子系统，提高人机工效，减轻驾驶员负担；配装高可靠、大功率ARRIEL 2B1A发动机，动力更加强大，加强了维护细节设计、寿命可靠性设计、保障性设计和全寿命周期使用经济性设计，全面遵守最新适航安全性设计标准，全机安全性分析及系统安全性设计和验证与国际标准接轨。

　  AC311A直升机最大起飞重量2250kg，特别是其具有优异的高原性能，适合4500米（及以上）高原地区使用，最大巡航速度241公里/小时，满油最大航程达到600公里，续航时间达到4小时。可在-40℃至＋50℃温度范围内使用，适合在平原、高原和高寒各种环境条件下飞行,可在野外场地起降，客舱有效容积3立方米，容纳乘员4-5名。我国直升机应用将日益广泛。

　  AC311A直升机的高原性、舒适性、时尚性、多用途特点十分突出，用途十分广泛，在警用航空、森林消防、海上救助、紧急医疗救护、海上石油服务、电力作业、飞行培训、公务飞行等领域有广阔的应用前景。