我省航空产业营业收入今年将突破500亿元

随着国产大飞机C919下线，低空空域放开的稳步实施，我国航空产业尤其是通用飞机制造和通用航空运营，迎来一个蓬勃发展的战略机遇期。作为航空大省，江西航空产业如何实现新一轮的大发展？我省提出“大航空”发展理念，着力构建航空制造、民航运输、通用航空、临空经济“四位一体”协同发展的产业体系，到2017年，力争航空产业年主营业务收入800亿元，到2020年，年主营业务收入达到1400亿元，实现由航空大省向航空强省的跨越。江西台记者李俊报道。
11月11号，洪都航空工业集团公司承担的C919大飞机--10001架前机身制造项目通过检查，正式交付中国商飞。这是今年洪都航空工业集团公司交付的第二架份C919大飞机项目。公司副总经理余新荣：
“明年我们还要交付2架份、用于919首飞的前机身和中后机身，17年我们要交付3架份，明年的零件生产我们已经完成了50-60%的零部件生产。”
以洪都航空工业集团公司参与C919大飞机制造为代表，充分体现了江西航空制造业的设计、制造、总装总成能力。目前，我省已经拥有洪都、昌飞公司、九江红鹰飞机公司、江西德利直升机公司、北京通航江西直升机公司等5家整机制造企业，洪都商飞公司、景航锻铸公司等34家配套企业，航空制造业规模位居全国第四。未来我省还将积极对接中航工业、中国商飞，推动江西航空工业企业参与国内外航空制造业分工合作。省国防科工办巡视员肖建国：
“下一步，支持我们江西航空企业参与中俄远程宽体客机的研制、论证，我们瑶湖机场力争今年能够立项核准，明年开工建设，建成以后，我们和中国商飞商定，将瑶湖机场作为未来国产大飞机试飞核心基地之一。”
随着低空空域逐步开放，未来5-10年，通用航空产业将迎来发展的黄金时期。我省在做大做强航空制造的同时，出台了《江西省通用航空产业发展规划》，积极发展民用航空、低空旅游、航空金融、电子商务、商旅服务等多元化产业板块。去年8月份成立的江西航空有限公司将于今年年底实现验证飞行，明年1月正式载客航班运营。江西航空投资有限公司总经理伍向阳：
“江西航空成立之初将投放3架飞机进行正式运营，机队保持每年3架左右的增长。规划至2020年，形成20架飞机运力规模。”
据了解，今年前三季度，我省航空产业营业收入已超过350亿元，预计今年将突破500亿。下一步，我省将以通用航空为突破口，以直升机为着力点，打造产业集聚，产业链完善，业务构成合理的现代航空产业体系，到2017年，力争航空产业年主营业务收入800亿元，实现由航空大省向航空强省的跨越。省国防科工办党组书记、主任杨贵平：
“围绕教练机、直升机、无人机、通用飞机以及大飞机等五大飞机项目，吸引航空发动机制造企业和维修企业落户江西，逐步建立发动机总装、发动机大修、国际合作转包及其产业集群配套体系。”