谢晓刚：省道上挖出18条沟，有关部门睁眼瞎？

　　撬铁路、挖公路……，这火热场面令人遥想当年抗日时期，我国军民齐心断日军的交通线，粉碎日本鬼子大扫荡的情景。

　　没想到，在朗朗乾坤的今天，新乡市五陵村村民居然在自家门口的路上上演了这一幕：他们在不到两公里的省道上，挖出了18条沟，好让地往车辆能够减速通过。（5月12日《大河报》）

　　过往司机直呼“太坑人了”，而当地村民却直喊冤“大车超速抢道，太容易出事了，挖得还不够深！”，春节至今该路段已发生四起交通事故死了四个人，还有一辆肇事车没有找到。

　　据记者了解，2013年12月，使用近25年的107国道牧野大桥限高限重，而新牧野大桥尚未竣工，南下北上的大货车开始绕行225省道五陵村段，这一两公里从此成了异常繁忙的交通线，时常尘土飞扬，宛如沙尘暴来袭。

　　当地公路管理部门似乎也尽了全力，把所有该提示的道路标识都设置了，限速、村庄提示、闪光灯等，但大车根本不看，照样超速和超载，而且车牌大多被泥土遮挡。

　　在省道上挖18条沟，虽违法，但也是无奈之举。这份无奈透露出来的，不仅仅是村民对那些无视交通法规的司机之恨，更有对当地有关部门面对现状无为之痛。

　　既然该路段是新牧野大桥未竣工前，大货车绕行必经之道，当地有关部门就没有事先预想到日均2万多辆大车的车流量，这条省道是否能够承受得起，会不会给附近村民带来生活的不便，是否要采取足够的措施确保此路段安全高效的运输秩序？

　　这一系列的问题在不断发生的交通事故面前，在短暂的几个月内陆续被车祸夺走的四条村民性命面前，有关管理部门居然还未采取有效措施进行防范，真不敢想象这种工作效率和作风又如何让百姓满意？

　　目前，从中央到地方，各级政府、部门都在开展反“四风”改作风工作，而这项工作的基础和前提就是听民意、解民忧、办民事，让群众满意成为政府工作的第一标准。试问，当地有关部门，村民在国道上挖出的这18条沟，难道就不是当地村民掴在你们脸皮上的巴掌吗，你们就真的能够脸不红、心不跳吗？

　　面对当地村民不断反映，该路段车流量超常，事故又频发的事实，当地有关管理部门为何就没有办法？

　　完善公路安全设施，人车道隔离，交警设岗，将此区段设为限速区段并严格落实超速罚款、扣分，严厉打机超载，对于车牌不清车辆按规定进行处罚……，应该说方式方法很多，而且也会很有效，但为何就不见有关部门积极行动起来？

　　省道上挖出18条沟，到底是谁逼谁呢？（谢晓刚）