【社会】王玉初：火车刷绿漆，就“绿色”吗？

　　从今年年底开始，北京铁路局所辖的客车车体颜色将重新刷上绿色，“绿皮车”将回归大众视野。本次换漆不包括动车、高铁和城际列车。北京铁路局目前正在制定实施方案。（10月15日《新京报》）

　　为了美观也好，或为找点老“绿皮车”的情感也罢，将破损需要刷漆维护的火车，或者新造的火车统一色调，刷成绿色，倒也无妨。不过，若只为了好看，不论需要与否，强令将客车车体换颜色，则不免有“大拆大建”的味道。原本好好的车身，并不需要重新刷漆，现在又刷一遍，那就是浪费，是“败家子”之举。

　　在笔者看来，若是要让火车统一色彩，也得有个缓冲期：可先设定标准，新车用新的标准，旧车等需要重新刷漆时再逐步更新、替换，不必急于一时。当然，更让人担心的是，这次换成绿色，会不会没过多久又换成其他颜色呢？

　　建设节约型社会，要节水、节电、节粮，生产建设领域更要节约反对浪费。火车运营的绿色环保，节能降耗，要有技术上的进步，也要管理上的完善。车厢内的空调，不要或者让人热得难受，或者又冷得让人感冒；车厢里的水笼头，一要总是关不住，或到了半路就没水了……火车要绿色环保，可不是把车身刷绿就成了。

　　绿色，是养眼的色彩，在于生态环保。火车刷绿，不能只为了养眼而浪费，不然只会失得其反。