社会车辆频频“越轨”公交专用道 交警部门称此举只会添堵

21.04.2014  12:40

  中国江西网讯 江南都市报记者龚汉斌、实习生吴文昌摄影报道:设置公交专用道本是为了倡导公交先行,解决城市拥堵,但不少市民反映,省城的公交专用道存在被占用的现象。连日来,记者调查发现,原本是缓解交通而设置的公交专用道频遭非机动车和小轿车“揩油”。

社会车辆占用公交专用道

   社会车辆频频挤占公交专用道

  17日中午12时许,记者来到省城洪城路,正值下班高峰期,非机动车道上满是电动车、自行车,一些电动车主看到旁边的公交车专用道空着,干脆骑着电动车驶进了专用道。记者在洪城大市场门口看到,不断有电动车从非机动车道冲到专用道,从后面驶来的公交车为了躲避电动车只好紧急减速转道。

  在阳明路青山路口公交站旁,公交专用道上的社会车辆排起了长龙。记者顺着青山路口方向看到,不时有小轿车挤入公交专用道。

  18日上午,在八一大道,不少车辆行驶到八一广场附近时,先开到公交车专用道上,在专用道上行驶了一段距离之后,回到了社会车辆行驶的车道。这让一些公交司机很无奈,一名221路公交车的司机告诉记者,他们在公交专用通道行驶的时候都会特别小心,尤其是要提防一些电动车车主突然“借道”。

   交警称占用公交专用道只会添堵

  交警部门表示,如今提倡市民少开车、绿色出行,而乘坐公交车则是节省道路资源的一种有效方式。划设公交专用道本是为了缓解城市拥堵,社会车辆如果随意占用只会添堵。

  目前,南昌市区内公交车专用道的禁行时间为每天的上午7时至晚8时,在此时段,除公交车外,所有社会车辆和非机动车均严禁进入公交专用道通行。

  对于处罚方式,交警部门表示,在交通高峰期,不少社会车辆为了抢时间会挤占公交车专用道,而一些非机动车也会跟风从专用道通过。这种现象一经发现,交警首先会对车主进行提示,此路段为公交专用道。车主如果不听劝阻强行驶入,机动车车主将面临300元罚款记2分的处罚,而非机动车驾驶人也会被罚款30元。

   即时·点评

  公交车专用道、机动车道、非机动车道的分类规划,原本就是为了让大小车辆能“各行其道”,保障道路的畅通,一旦有车辆“越轨”,就只能给交通“添堵”。这个道理说出来谁都明白,但是在行驶过程中,很多车主往往在不受监管追责的原因及占道行驶更方便的心理下,漠视规则。

  笔者认为,不管是从管理的经验,还是从人性的角度出发,对于规则的遵守从来不能依靠人的自觉,尤其是在市民对规则的认同度比较低且监管约等于无的情况下。所以,南昌交警部门在高峰期内,对强行占道的车主进行劝阻或罚款的规定,如果能够执行到位,效果将会很明显。与此同时,交警部门还需要加强对专用车道等相关交通常识的宣传普及,把规则与意识以内化于心、外化于行的方式相结合,把占用专用道路的“揩油”行为,当成过街老鼠。点评:王琼

赣州首开粤港澳大湾区蔬菜直通车
  (记者钟金平 实习生邓竹青)7月1日9时30分,上饶之窗
江西今年建设设施蔬菜35万亩
  宁都讯(记者梁健、钟金平 实习生邓竹青)7月1上饶之窗