南昌立体车库“遇冷” 限定车辆类型致停车率低
立体停车库遭“冷落”
近年来，南昌已建了不少立体停车库缓解停车难，但不少市民反映立体停车库在南昌却遭到“冷遇”。为何出现如此尴尬处境?3月4日，记者先后走访了南昌市的几个立体停车库发现，因倒车难到位、车位相对较小、驾驶员停车习惯尚未养成，南昌市内立体停车库都存在使用率不高的现象，甚至有车位因损坏只能闲置。
南昌立体车库停车率低 处境尴尬
3月4日，在江西饭店的立体车库记者看到，虽然地属南昌黄金路段，周围露天车场都已经挤满，甚至一些车主冒着违章的风险将车公然停在路边。但江西饭店的立体车库却空空荡荡。记者了解到，江西饭店立体车库现有6层74个车位，整个车库只有不到一半的车位上停有车辆，大多数车位仍是空置的状态。
无独有偶，记者在象山北路旁的立体停车车库看到，车库旁的银行、宾馆门口都已停满了车，就连车库外的空地上，所停车辆都排起了长龙，但立体车库内车辆却没有停满。“我们的立体停车库还算车辆比较多的，但几乎没有停满过”立体停车库的管理人员告诉记者，他们的车库主要提供给宾馆的客人，但也对外营业。
“我们本来是10元可停2小时，其后每多停一个小时再付5元。但现在我们几乎不收那5元了，车主只要交10元就能较长时间把车停在车位上。”管理员说，在立体车库旁的露天泊车位也是同样的价钱，但似乎驾驶员们更爱将车挤在露天停车场。
限定车辆类型 停车成“技术活”是立体车库遇冷的原因
为了缓解停车难而兴建的立体停车库为何却无人问津呢?记者采访了象山北路立体车库的主管胡华强，他告诉记者，“立体停车位不是所有机动车都能停得进来，车重不得超2吨，车长不得超5.5米，车宽不得超过1.9米。”超长、超宽、超重的车辆很可能会造成安全使用事故，越野、部分加长车型等都停不进来。
胡华强表示，立体车位比普通车位停车要求更高，不少停车人难以停到位。停车若超出了探头限制的位置，整个车位就无法使用。李先生说，停车位高出地面，没人引导很难停好。挪移、取车都需要人，没用过的人根本不会。
东湖交警二中队中队长涂筱明告诉记者，很多驾驶员还是嫌麻烦不把车停在立体车库，有些驾驶员技术不熟练，在立体车库经常造成一些损伤。由于很多驾驶员停车习惯尚未养成，很多驾驶员认为要停入立体车库是个技术活。(记者 刘文君)
(中新网江西新闻3月5日转载)