中船集团自主研发首制18000TEU箱船交付

　　7月27日，由中国船舶工业集团公司自主开发、国内首制18000TEU集装箱船“达飞·瓦斯科·达伽马”号（见图）在外高桥造船公司命名交付。该船的成功交付，表明我国造船业已经完全具备设计和建造超大型集装箱船的技术能力，在全球超大型集装箱船市场竞争中跻身第一方阵。

“达飞·瓦斯科·达伽马”号由中船集团第七○八研究所自主研发设计，由中国船舶（香港）航运租赁有限公司订造，由法国达飞海运集团承租运营。该船总长399.2米，型宽54米，型深30.2米，设计吃水14.5米，服务航速22.2节，入级法国船级社（BV），具有载箱量大、运营成本低、节能、环保、高效等特点，其中不少技术是国内造船业首次应用。据介绍，该船采用双层底设计，共有11个集装箱货舱，每个货舱都配有冷藏集装箱插座，并配置了实时监测系统。该船通过优化线型，并搭配带舵球的扭曲舵和高效螺旋桨，日均油耗相比国际上同类型在役船舶降低约 30%。经过实船试验，该船的主机功率、服务航速、平均油耗、重心位置以及空船重量等主要数据均满足设计要求，获得了船东、船检的认可，并得到相关方面的奖励。该船已被工业和信息化部列入高技术船舶重点科研项目。

　　据悉，由中船租赁为达飞集团订造的同系列其余两艘18000TEU集装箱船，目前正在由上海江南长兴重工有限责任公司建造。

来源：国家国防科技工业局网