南昌红湾公路又维修 30个窨井周边路面出现局部反射裂缝

　　8月28日，细心的市民发现，连接湾里区、新建县与红谷滩新区的红湾公路，道路中间摆着一些围挡，施工人员正在对路面进行维修，给道路通行带来一定影响。

　　红湾公路可谓命运多舛：2003年开始建设，修了8年；2011年通车，一年后湾里至新建县兴国路段又开始了更新改造；改造花了一年，2013年8月28日通过了各方验收，谁知刚过一年又拦起了围挡。

　　为何改造验收后才过一年的道路又要再次维修？记者采访发现该路验收后竟然至今未移交。

　　8月28日一早，在新建县一高校上班的刘先生就给本报新闻热线打来电话，称去年刚修好的红湾公路工业大道段，如今又有人在道路中间设置了一些围挡，“每隔一段路就有一处围挡，道路虽然没有封闭，但开车行驶时也很不方便。”刘先生质疑，红湾公路是否存在质量问题。

　　28日上午，记者在刘先生的指引下，在红湾公路的兴国路以东路段看到路面确实立起了一些围挡，每个围挡都是靠近窨井设置，窨井盖周边一圈路面被凿开，废弃的石块被堆在路面上。

　　记者沿着道路行驶了100多米，发现立起的围挡有9处，均是在道路中间。不过，有的窨井虽然处在道路中间，但并未立起围挡。

　　改造后道路尚未移交

　　红湾公路西起湾里区招贤镇磨山路，途经新建县县城工业大道、文化大道、东至红谷滩碟子湖大道，与会展路连接，全路程长10.6千米，分批次动工建设。其中，新建县段的工业大道1992年建设、文化大道1995年建设，湾里段2003年建设。

　　红湾公路新建县至红谷滩段，由于受到多因素的制约，长堎片区至红谷滩片区的红湾公路，一度停滞了近8年，最终在2011年4月29日通车。2012年7月红湾公路湾里区至新建县兴国路段开始了更新改造。

　　刚修好一年的道路为何要维修？昨日，在围挡施工现场，记者并未找到施工人员。记者随后联系新建县市政管理所，工作人员称红湾公路兴国路以东路段归该所养护，但兴国路以西路段应该归望城新区管委会养护。

　　记者又联系了望城新区管委会，党政办工作人员核实后，回复记者称红湾公路兴国路以西路段虽然已经验收1年了，但尚未移交，目前仍归建设单位南昌市市政建设公司管护。

　　30个窨井周边路面现裂缝

　　南昌市市政建设公司副总经理、红湾公路项目部负责人吕文28日受访时说，他们参与红湾公路改造路段全长3.53千米，改造内容包括道路拓宽、道路绿化、道路沿街建筑美化及大道照明。经过近1年的施工，红湾公路湾里区至新建县兴国路段在2012年底主干道通车，2013年五六月份正式全部完工，并在2013年8月28日通过了验收。记者采访时，正好是验收一周年。

　　南昌市市政建设公司作为建设公司，按理应该在道路完成验收之后将管理、养护等职责向地方政府移交。但一年已经过去了，移交并未完成。吕文称，这里面有些原因不好说。

　　关于道路为何又在进行维修一事，吕文表示，红湾公路道路上有400个窨井、检查井等，他们最近发现其中有30个窨井周边路面出现了局部反射裂缝。

　　旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面，当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时，罩面层就会开裂，这种裂缝即称为反射裂缝。

　　吕文解释说，反射裂缝出现初期对路面的使用性能影响不大，但很影响路面的美观。而随着雨水或雪水渗入接缝（或裂缝）两侧的路面结构层中，会加速路面的破坏，缩短道路的使用寿命。

　　货车载重过大致出现裂缝

　　目前虽然未封闭道路进行施工，但维修的范围也比较大。吕文表示，在窨井周边出现反射裂缝属正常现象，一般的道路修建一段时间后都会出现反射裂缝。而对反射裂缝这么早就出现，他认为是红湾公路经常有大型货车行驶所致，有的货车载重量甚至超过了200吨。

　　“一般城市道路只允许载重六七十吨的车辆通行，这些载重一两百吨的大货车已经远远超过了红湾公路的设计规范。”吕文称。他们目前采取的办法是将窨井周边破损的路面铲除，重新浇筑混凝土。这笔维修费用是南昌市市政建设公司自掏腰包，并未向属地政府开口要钱。

　　文/图 江南都市报记者何柳斌 实习生夏梦