朝阳大桥施工工艺不简单 国内第一座真正意义上的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥

　　本报南昌讯 （江西日报记者余红举 通讯员杨轶平）4月26日，多塔连跨斜拉桥及波形钢腹板组合梁桥关键技术研讨会暨南昌朝阳大桥施工现场参观活动在南昌举办。与会专家一致认为，南昌朝阳大桥是目前国内第一座真正意义上的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥，也是目前世界上第一座可双层通行的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥，该桥的施工工艺不简单。

　　此次研讨会邀请了中国工程设计大师王用中、车宇琳等国内桥梁专家，以南昌朝阳大桥为背景，就多塔连跨斜拉桥及波形钢腹板PC组合梁桥的设计、施工关键技术和标准以及城市桥梁新结构设计、新理念、新技术、施工技术创新、建设管理、监测、检测与加固的新技术、新方法等展开学术讨论。

　　朝阳大桥位于南昌大桥与生米大桥之间，主桥主跨采用六塔七孔单索斜拉桥方案，跨江主桥通航孔和非通航孔均采用了波形钢腹板PC组合梁作为主梁结构。该桥建成通车后，对推进南昌市“一江两岸”总体规划实施，进一步加快朝阳新城、红角洲地区的发展，改善南昌市的投资环境，拓展城市发展空间有重要意义。