绅宝X65首批用户荣耀之旅 揭秘北欧车是怎样炼成的
7月24日， “绅宝X65飞行团“车主代表参观北汽绅宝增城工厂，并与研发工程师深入交流产品设计和优化方案；
北汽绅宝增城工厂以高投资、高科技、高质量的“三高”著称，是“中国最先进的制造工厂之一”，确保了绅宝X65的高品质；
北汽绅宝始终以用户为中心，研发开创“C2D”模式，与用户构建“北汽情结”，打造业内第一条产品价值链闭环。
“车主回娘家”就是参观工厂，“汽车研发”就是工程师拍脑门……这些在汽车行业里都是约定俗成的规律。然而，“不懂老规矩”的后来者——北汽绅宝却在将它们一一打破。就像它推出绅宝X65，打破“10万内无2.0T”的市场规律一样。
7月24日，绅宝X65车友会——“绅宝X65飞行团”的代表们走进北汽绅宝增城工厂，开始了看似平常的“回娘家”活动。然而，这次活动与其他品牌完全不同，车主们参观完工厂就被邀请进了会议室，与北汽绅宝最高级别的研发、技术负责人交流起了绅宝X65的设计和改进。“外行”指导汽车研发的“内行”，这在汽车圈还是第一次。以“重视用户”著称的北汽绅宝，显然是让用户参与到了汽车研发中，从而打破了封闭式的汽车研发模式。如此以来，产品价值链将从用户终，也从用户始，形成一个具有生命力的闭环，打破行规的同时，北汽绅宝开创了业内第一条产品价值链闭环，为中国品牌的汽车研发探索出一个全新的模式。
荣耀之旅 绅宝X65车主探寻北欧造车之道
7月24日，受北汽绅宝的盛情邀请，来自全国各地的“绅宝X65飞行团“车主代表，走进了绅宝X65的制造基地——北汽绅宝增城工厂。与以往活动不同，车主代表们不仅参观了工厂的冲压、焊接、涂装、总装等生产线，亲眼见证了绅宝X65诞生的每一个环节，更与来自北汽绅宝研发、销售、采购及服务部门的领导们进行了面对面交流。
当所有人都在分享自己选车、用车、养车故事时，本次活动也升级为一场围绕绅宝X65、浓缩着品牌钟爱的情感对话，一场有关北欧造车的揭秘。而绅宝X65的车主们，也第一次站到了汽车研发、制造的高度“指点江山”。坦诚的沟通与交流，从来没有如此近距离过。“绅宝X65飞行团”的代表与北汽绅宝的领导们坐在一起，恰似“亲戚”间的聚会。
现场的车主代表畅所欲言，不仅分享了自己选车、用车的故事，更为绅宝X65提出了产品改进的建议。正如车主代表为北汽绅宝抒写的标语，支持北汽绅宝、与北汽绅宝同发展成为现场所有人的共同愿望。“以前只能在媒体上见到的领导，今天却坐在我对面，还认真听我们分析产品，这是绅宝X65带给我们的荣耀。”一位绅宝X65车主这样概括这次活动。
以用户为中心 绅宝X65车主成研发“带头人”
在汽车的传统开发模式中，研发往往是封闭的，“需求你说，实现我来”。开发部门最忌讳的就是终端直接参与研发，由外行来指导内行。然而，坚持“用户为中心”的北汽绅宝却打破常规，让车主的建议和意见融入到产品研发中。活动中，研究院、动力总成等公司的负责人都将车主们的发言视为“珍宝”，很多优秀的想法都将指导后续产品的研发、制造。
在这种模式下，汽车的车主就成为了研发的“带头人”，也就是“C2D”(英文Client To Develop的缩写)模式。用户参与到产品研发中，产品基于用户的诉求出现，产品的价值也将在用户身上得以体现。从用户始，以用户终，“产品价值链“也就成为一个闭环，而这在业内还是第一次。
北汽绅宝首创的这种模式，就让汽车就变成了为用户“量身打造”的产品。以往只跟图纸、数据打交道的工程师们，切实得到了一手的用户反馈，这将为未来的改款车型、年度车型甚至换代车型提供了指引，明确了更加精准的市场需求。如此以来，北汽绅宝后续推出的产品必然更能满足市场的需求，市场占有率更高。这也便是产品价值链闭环的意义所在，在研发与用户之间画上的“＋”，在价值链上变成了“×”，让产品价值翻倍、市场翻倍。
坚守SAAB标准 北汽绅宝让用户“放心”
北汽绅宝广州增城基地，这座总价值高达50亿元的工厂，以高投资、高科技、高质量的“三高”著称，一直被媒体誉为“中国最先进的制造工厂之一”。也因此，工厂的现代化设备、高品质作业流程成为绅宝X65车主印象最深的画面。
以冲压车间来说，车主们最难忘的就是压力机和瑞士GUDEL压机自动化装备，它们是工厂冲压车间的“主力”，最大拉延能力达到2400吨，绅宝X65的一体冲压成型车门就诞生在这里。相比其他同级产品普遍使用的焊接成型车门，绅宝X65的这种车门具有更高的安全强度，更能保证驾乘者的安全。
当然，大家谈论最多的还有焊装车间。据工作人员介绍，北汽绅宝增城工厂使用的是德国KUKA焊接机器人，这种机器人一直是SAAB的“御用”设备，工作效率、准确性和自动化率都达到国际先进水平，从而让产品质量的稳定性有了保障。在这一方面，绅宝系列产品与宝马、奔驰、通用等全球知名汽车生产企业站在了一个起跑线上。
回顾近几年的发展，北汽绅宝在多个方面都为中国品牌的发展开创了全新模式。自收购SAAB开始，北汽绅宝就成功创造了技术资产收购的全新合作方式，为中国企业的合资并购开拓了一条新路；2012年推出绅宝品牌，北汽绅宝成功从“技术输血”跨入“技术造血”阶段，从中国企业的技术发展指明了方向；2013年—2015年间，北汽绅宝又先后在“体验营销、大数据营销、跨界营销”等方面打造了多个成功案例。以近期火爆的“汽车金融”为例，即使是新上市的车型，北汽绅宝也打破常规为绅宝X65同样推出了一系列政策，将贷款购车的最低首付降至2.9万元，带给用户的免息优惠最高可达1.3万元。
本次绅宝X65车主“回娘家”活动，北汽绅宝在CRM体系上迈上了一个新的高度，围绕“用户”这个核心，从“你和我的对立关系”转变为“我们同分享、共成长”，这在业内还是第一次。并且，“C2D” 研发模式所创造的业内第一个产品价值链闭环，让北汽绅宝和用户之间建立起了一种基于产品的“北汽情结”。从“北京人开北京车”到“中国品牌精神”，北汽绅宝与用户之间的“北汽情节”使得粉丝用户越来越多，并且凝聚力更高。由此，北汽绅宝所打造的绅宝X65必将出现在下半年的SUV热销榜单中。而从长远发展看，北汽绅宝正为中国品牌在工业4.0时代的发展提供了探索路径。也许不久的将来，越来越多的汽车厂商将学习北汽绅宝。