周靖国：美国特拉斯电动车其实是一个传说

　　4月末，美国特斯拉汽车正式进军中国。越来越多的中国车主，开上了这款“高大上”的纯电动汽车。但各种各样的售后问题，也如影随行而来。台州黄岩的范先生的特斯拉方向盘锁死了，怎么都掰不动。目前，就车辆的维修方案，范先生和上海方面仍未达成一致。（7月2日《钱江晚报》）

　　其实，我们更应该反省自己，我们的“土豪气质”，也许正是美国特拉斯电车高调进入中国的理由。土豪的价值观，正是特拉斯需要的，特拉斯近乎别无选择的来了，特拉斯甚至认为他有这个义务来满足我国的“土豪气质”。事实也如此，初来乍到的特拉斯光环满身，被夹道相迎，好评如潮。特拉斯就这样顺理成章的又成了土豪烧钱的一个新宠。

　　我们的消费观念往往是一次消费陷阱，因在洋货面前的盲从，而导致的消费懊恼太多了。可是这样的教训，并没有改变我们的“一窝蜂”精神，依然是执迷不悟，我们像一群无头的苍蝇一样，麻木的期待着洋货来给我们的面子抹粉添彩。

　　几个月下来，来自美国的特拉斯电车，就颠覆了我国的电动车市场。国产的比亚迪,奇瑞，甚至丰田和宝马的电动车一下子就名落孙山了，不得不佩服特拉斯的神奇公关，这是一次完美的商业炒作。特拉斯是什么？估计在4月以前，国人是鲜有人知的，忽悠间发现，原来特拉斯是电动车，感官“高大上”，而且价格不菲。特拉斯制造了一个“相见恨晚”的传说，尽管国人对特拉斯一无所知，这个传说的美丽却已经被定格。

　　台州的范先生并没有因为特拉斯而面子十足，他懊恼的说：买了一个笑话。

　　特拉斯本身就是一个笑话，只不过我们当做了美丽的传说，或源于我们不懂，或源于我们傻乎乎。特拉斯来到中国没有几天，美国标准普尔对特斯拉汽车的信用评级直接调整为“垃圾级”，这则真实的信息被特拉斯的传说给掩盖了，我们只顾忘乎所以的欢呼去。特拉斯的光环在美国已经暗淡无色，试想，一个被标准普尔评委“垃圾级”的汽车厂，能为我们带来什么？冲动的激情已过，也只有无尽的懊恼。

　　不妨给电动汽车科普一下。特拉斯的专利不足300，而其他电动车的专利有的达上千个，特拉斯有点小儿科。特拉斯的18650电池需要电解液，这是致命的隐患，容易造成电池压力升高，进而爆炸燃烧，公开报道的特拉斯燃烧事件屡见不鲜。而“中国制造”的锂电池，密度接近18650，也没有高压爆炸的隐患，特拉斯相去甚远。作为一款电动车，特拉斯被评为“垃圾级”是无可厚非的，因为这款车除却炫目的外表以外，真的没有什么可圈可点的。