【治国理政新实践·江苏篇】白天连着黑夜，最晚工作到次日凌晨3点 他是道路标志标线“老管家”

吕银鸣在工作中。警方提供

8月21日上午10点，记者在镇江市公安交警支队秩序大队见到吕银鸣时，他刚刚查勘回来，身材魁梧的他，警服已被汗水湿透。今年54岁的吕银鸣从警已37年，负责镇江市区标志、标线等道路交通设施管理工作。白天巡线、查勘，晚上与施工队一起忙碌，最晚工作到次日凌晨3点。

吕银鸣早年担任执勤中队长的时候，在一次查纠交通违法行为过程中因公负伤，腿脚落下伤残，植入钢钉辅助行走至今。但是，吕银鸣坚持奋战在第一线，加班加点，风雨无阻，为青年民警做出了榜样，被大家称为标志标线的“老管家”。

他的关注——

市民出行难点

日前，有市民来电反映，华都名城美锦苑北门，与马路对面的百盛家园之间，有个行人过马路的缺口，但是来往的车辆较多，建议交警部门在此设置斑马线，确保市民出行安全。

接完电话，吕银鸣立刻驾车前往查勘。“经过近两个小时的现场查勘，发现市民反映的这一路口，位于东侧庄泉路和西侧九华山路中间。居住在华都名城荣锦苑的居民，如果往东前往市中心，不需要在这路口过马路。需要过马路的，则主要是通过荣锦苑北门，过马路向西而行的居民。”吕银鸣告诉记者，目前通过这一路口出行的居民数量不算很多，尚达不到设置斑马线的交通要求。勘查完现场，吕银鸣已是大汗淋漓。

市民出行的难点，就是吕银鸣工作的关注点。在外国语学校门口梦溪路北路口，由北向南方向，原先右转中山东路的车道，位于最右侧。可是由于法桐树枝横向路中，使得公交车等大型车辆无法靠边，时常会占据左侧的直行车道。经过多次查勘，吕银鸣大胆提出路口渠化的想法，经多次实地论证，7月初，市公安交警部门因地制宜，在该路口创新式将右转车道调整至最左侧。实践表明，取得了良好的效果，收获众多市民的“点赞”。

类似的情况有不少，在梦溪路与东吴路路口南侧，以及和平路与长江路路口设置可变车道时，从发现问题，再到实地查勘、论证，最终落实改进，无不饱含吕银鸣的心血。

他的工作——

白天连着黑夜

负责路面标志标线管理工作的吕银鸣，除了白天的工作，在夏季的夜晚还多了一项工作——与施工队一起，进行路面标线的出新。

“路面标线的划设，主要分为两种，一种叫做热熔，一种叫做冷喷。”吕银鸣介绍，市区道路标线划设以热熔为主，需要把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在180摄氏度至220摄氏度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行划设。在施工时，对气温有着较高的要求，天气炎热地表温度很高时，由于不能很快干燥，不能划设。另一方面，为了减少车辆及行人的干扰，因此，路面标线划设往往选择在夜间施工。

秩序大队教导员蒋如翔表示，除了白天正常上班，吕银鸣夜间还要与施工队一起，现场监督和指导。有时工作时间比较紧，最晚要忙到第二天凌晨3点。回到家休息不了几个小时，上午依然准时继续上班。

他的努力——

工作进度提前

“在各项工作中，吕银鸣充分发挥着党员先锋模范作用，冲锋在前，享乐在后，特别是在工作任务的完成上，主动放弃休息日，加班加点，有数量更有质量地做好本职工作。”蒋如翔表示。

今年7月，室外地表温度在50摄氏度以上，吕银鸣仍顶着烈日持续工作数小时，查勘、定位、修复、登记，一丝不苟做好每项工作。半天下来，吕银鸣回到办公室时，已浑身湿透，但他没有丝毫怨言……

今年上半年，吕银鸣不怕苦不怕累，带领施工队伍加班加点，坚持奋战基层一线，超额完成年度标志提升计划的序时进度，全部完成第一季度、第二季度的标线出新计划，完成年度标线出新计划的65%，更换市区主次干道1451块交通标志，完成进度的87%，其中车道行驶方向的分道标志、禁令标志、机非标志等的更换进度均已达100%，受到领导和同事的赞许和一致好评。