9名委员联名提案，加快推进京九高铁建设

江西台特派记者柯一航北京报道：根据国家中长期铁路网规划，京九高铁作为“八纵八横”的大通道正在逐段推进。目前，只有南昌到九江、阜阳到麻城到九江段高铁建设项目还没有提到议事日程。在全国政协十二届五次会议上，我省全国政协委员黄跃金、蔡晓明、李华栋、汤建人、刘晓庄、郑小燕、孙菊生、刘上洋、陈清华以联名提案的形式，建议尽快启动昌九客专、阜麻九客专项目，加快推进京九高铁建设。
这份以黄跃金为第一提案人的提案指出，京九铁路连接“环渤海”“珠三角”两大经济区，是全国最繁忙的铁路干线之一。随着近年来沿线经济社会快速发展，特别是“一带一路”建设，以及长江经济带、长江中游城市群等重大战略的加快实施，过去的京九铁路已不能有效满足客货运输需求。提案指出，目前京九高铁设计时速均为350公里，唯有南昌到九江段建设标准为时速250公里。同一条铁路设计标准不同，势必造成南下北上的列车途径昌九段时降速；再加上武九、合安九等高铁线在九江会合后，均需经昌九线南下，昌九段必然成为京九高铁上的运输瓶颈。根据京九客专建设发展需要，应规划新建一条时速350公里的昌九客专。
提案指出，老京九线途经9省市的上百个县，沿线有2亿多人口，很多是革命老区。目前，中央正在实施赣南等原中央苏区振兴发展规划和大别山革命老区振兴发展规划，建议在建的京九高铁仍要照顾革命老区，沿老线路经阜阳、麻城到九江，促进革命老区加快发展。