民国时巡洋舰“平海”号:搁沉后被日军修复自用

11.08.2015  18:09

  核心提示:1938年,日军将搁浅的“平海”号和“宁海”号打捞起来拖回日本,准备修复自用,但因之后太平洋战争爆发,造船厂工期繁忙,两舰改装工程搁置下来。但到了1944年6月,由于一线舰艇损失严重,日本人又打起两舰的主意,经过草草整修后,“宁海”号更名为“五百岛”号,“平海”号更名为“八十岛”号,送入日本海军服役。

平海号 资料图

  本文摘自:中新网,作者:松林,原题为:《民国时自造巡洋舰“平海”号:搁沉后被日军修复自用》

  抗战爆发时,中国海军最强大的军舰是两艘巡洋舰,即“宁海”号和“平海”号。其中,“宁海”号为中国向日本订购,而“平海”号则是中国自行建造的首艘轻巡洋舰,也是民国时期中国自造的最先进战舰。

  坎坷的建造历程

  1928年,南京国民政府形式上统一中国,海军建设随即被提上议事日程。1930年,国民政府向日本订购“宁海”号巡洋舰,同时出于发展民族造船业的考虑,国民政府决定引进“宁海”号图纸在国内自建同型舰,这就是“平海”号。

  1931年6月28日,“平海”号在上海江南造船厂动工,为鼓励“国舰国造”,国民党海军司令陈绍宽亲自出席开工典礼。根据设计,该舰和“宁海”号一样,将装备3门双联装140毫米主炮、4门76毫米高炮和2座双联装533毫米鱼雷发射管。“平海”号的动力设备为两座往复式蒸汽机,比“宁海”号减少一座,总功率约7500马力,最大航速21节,以12节航行时续航力可达5000海里。但与“宁海”号不同的是,“平海”号巡洋舰不再搭载水上飞机。

  “平海”号原定于1933年下水,但由于日方故意在零件供应方面作梗,“平海”号直到1935年才下水,等到设备舾装完毕,时间已到了1936年6月,距离全面抗战爆发仅一年。1937年4月,齐装完备的“平海”号成为中国海军第一舰队旗舰。

  奋勇抵抗,搁浅江畔

  抗战爆发后,由于实力不济,中国海军只能在长江下游江阴段建立阻塞线,抵抗日军西进。“平海”号和“宁海”号作为中国最新锐的战舰,被安排到保卫阻塞线的战斗中。

  1937年9月10日,日本海军第2联合航空队进驻上海,开始对江阴阻塞线附近的中国舰队展开空袭。9月22日,日军18架战机从三个方向直扑“平海”号,力求炸沉这艘旗舰,中方各舰艇一齐开火,使日机一度无法靠近,但当第二批日机到达后,中国海军的防空火力逐渐难以抵挡,“平海”号多处中弹,但依然坚持抵抗。这一天的战斗持续6个小时左右,“平海”号自身伤亡28人,但它与友舰共同击落日机4架。

  9月23日14时,日军先以9架92式攻击机压制江阴要塞的炮位,接着以12架94式轰炸机、14架96式轰炸机,以及“加贺”号航母上起飞的16架舰载机,集中攻击“平海”号。“平海”号周围弹落如雨,其中2枚60千克炸弹击中舰体。“平海”号不得不撤往南京,但日机紧追而来,分批轮番轰炸。鏖战中,“平海”号各炮炮管均因发射过量而烫手,但水兵们仍奋战不止,这一天又击落日机4架,同时被3枚炸弹炸穿机舱,江水涌入,官兵们争先恐后跳入水中堵塞漏洞。怎奈舰身进水太多,“平海”号舰体向左侧倾45度,吐着浓烟,搁沉于十二圩浅滩,而姊妹舰“宁海”号也在日军反复空袭中受损,于24日坐沉于八圩。

  1938年,日军将搁浅的“平海”号和“宁海”号打捞起来拖回日本,准备修复自用,但因之后太平洋战争爆发,造船厂工期繁忙,两舰改装工程搁置下来。但到了1944年6月,由于一线舰艇损失严重,日本人又打起两舰的主意,经过草草整修后,“宁海”号更名为“五百岛”号,“平海”号更名为“八十岛”号,送入日本海军服役。10月,“平海”号加入日本海军第一运输战队,参加莱特湾海战,11月25日在吕宋岛海面被美军飞机击沉,结束了命运多舛的一生。