蒋介石反贪下狠手 杀孔祥熙亲信不留情面
核心提示：他不顾姻亲、行政院副院长孔祥熙的说情和反对，毅然判处孔的两个亲信，一死刑，一五年徒刑，并不许缓刑，企图由此祛除贪污，修明政治。
（蒋介石 资料图）
本文节选自《炎黄春秋》2013年第10期 作者：杨天石 原标题：蒋介石反贪枪毙孔祥熙亲信
1942年抗战处于艰难时期，蒋介石为整顿吏治，曾以严刑峻法和军法审判两手，从重、从严惩办贪官污吏。
他不顾姻亲、行政院副院长孔祥熙的说情和反对，毅然判处孔的两个亲信，一死刑，一五年徒刑，并不许缓刑，企图由此祛除贪污，修明政治。此后，蒋介石也曾多次、多方设法，甚至企图开展“肃清贪污运动”，借以解决普遍弥漫于国民党官场的严重贪污现象。但是，由于种种原因，他虽曾命令自己的儿子蒋纬国退回非法取得的“敌产”，却无力改变国民党官场的普遍现实。在他主持的六届四中全会上虽曾制订《当前组织纲领》，规定党员应登记财产，凡拒绝登记者不得成为国民党党员，但从未付之实行。贪腐现象日益发展、泛滥、强化，终于迫使人民对这一政权完全丧失信心和希望，蒋介石不得不败走台湾。
抗战中期，四川等地物价飞涨，走私猖獗，官员贪污、腐败严重。这种情况，加重了国家财政危机。据1940年春统计，政府岁入仅及岁出的七分之一。同年6月24日，蒋介石召见军统负责人戴笠，命其草拟改革计划。11月，决定在财政部之下设立缉私署，负责查缉走私漏税事宜，以戴笠兼任署长，各省区同时设立缉私处。1941年6月，第三次全国财经会议期间，戴笠提出“物资为国家财源所系”，将缉私署的工作扩展到“物资”与“税收”两个方面。（注1：1941年1月，日军自泰国进攻缅甸，准备占领缅甸南方港口城市仰光，威胁滇缅公路的运输。滇缅公路修建于1938年，在滇越铁路被日军封锁以后，滇缅公路成为中国联系外部世界的重要通道，中国政府向国外采购物资，国外援助中国的战略物资，都要通过这条公路内运。大后方的经济供应在很大程度上也要依赖这条公路。其间，自然也有部分政府官员、军人、不法商人利用这条公路进行走私活动，大发国难财。）
3月，在仰光的大成企业公司兼利通商行经理华商章德武，用150万元买通中央信托局运输处经理林世良，将价值3000万元的汽车零件，如轮胎等物，分装35辆卡车，利用中央信托局运照，伪称公车和公货，逃避检查，企图走私内运重庆，牟取暴利。经查觉。3月4日，车、货均被设在昆明的运输统制局检查处查扣。林世良出面掩饰，声称车、货均为中央信托局办理之件，但中央信托局昆明分局局长、副局长均不知此事。
中央信托局是1935年成立的国家级金融机构，理事长由中央银行总裁孔祥熙兼任，下设购料、储蓄、信托、保险、会计等五处。1938年西迁重庆后，增设易货处，办理外贸及进口业务。1939年增办兵工储料业务，自办运输，新设运输科。主任为林世良。不久，业务扩大，运输科升为运输处，林世良任经理。这是个既重要而又肥水极大的岗位。林世良英语流利，仪表翩翩，善于逢迎，常到孔府效劳，深得孔夫人宋霭龄宠爱。孔的大女儿孔令仪、二女儿孔令俊也都很喜欢他。据说，还曾是孔令俊的意中人。因此，蒋介石侍从室的高级幕僚唐纵说他“与孔公馆关系太深”，这是事实。（注2：章德武的物资被扣后，林世良即以中信局运输处名义出函，证明是公车、公货，请予放行。）其后，又赶回重庆，由孔令仪出面，央请中信局理事会主任秘书兼信托局经理许性初，补办押汇手续。许性初是上海复旦大学毕业生，意大利皇家大学博士，回国后先在香港开办书局，与孔令侃为莫逆之交；后任中央银行专门委员。
他接受孔令仪请托后，以私人名义复信，诡称这批货物本为大成公司所有，因无力运入国内，向中信局押汇1000万元，由中信局运输处派公车35辆装运来渝，因此是公物，不能扣留，车与货均应交中信局处理。（注3：3月12日，重庆运输统制局监察处派员到中信局购料处调查。根据规定，凡托买、押汇在100万元以上，必须报请中信局理事长（财政部长孔祥熙兼）批准，但许性初拿不出有关文件。）3月13日，林世良、许性初以中信局名义正式发函运输统制局监察处，声明依银行惯例，该批货物的抵押权属于中信局，请监察处通知昆明检查处即于放行。据说，林世良等并通过活动，以财政部兼部长孔祥熙的名义发出代电，饬令押运来渝，依法查明，交财政部处置。