九江：快的打车补贴从13元/单降为10元/单

喜欢用“快的”打车的市民注意了

车费补贴标准有调整

昨日零时起，从13元/单降为10元/单

“用‘快的’打车是不是涨价了，变成3块钱了？”市民李小姐告诉记者，昨日凌晨一点钟左右，刚下晚班的她用“快的”打车软件叫了一辆出租车。像往常一样，到达目的地后，她在车费一栏输入了13元并进行支付。可这次，她发现自己银行卡上支出了3元，而不是之前的一分钱。“我问司机是怎么回事，他也不清楚情况。虽说3元钱不算多，可这消费得不明不白的，心里头还是不大舒服。”

为验证李小姐所说的情况，昨日中午，记者再次尝试用“快的”软件进行打车。在起始地点输入“九江日报社”和“四码头”之后约两分钟，一名姓白的出租车司机抢到了记者的订单。上车后，记者向白师傅询问起相关情况。“现在给乘客的补贴只有10块钱了，我也是听乘客说才知道的。”白师傅告诉记者，他早上接的前几单乘客也发生了输入13元，结果付了3元钱的情况，后来才知道是补贴标准降低了。“之前补贴13元，车费没到13元乘客也都输入13元。现在调整之后，只补贴10元，如果再输入13元，自己就要付3元的车费了。”如白师傅所说，记者在“快的”软件的支付页面看到，之前的“付车费立减13元”字样已经变成了“付车费立减10元”。付车费时，如果输入的金额超出10元，超出的部分需自己支付；如果低于10元，仍只需支付一分钱。

同时，记者昨日在“快的”官网看到，其3月4日发布了《快的打车和支付宝钱包致用户的一封信》，宣布调整方案，决定从3月4日零点开始，将乘客通过快的打车内置支付宝支付车费的补贴从此前的13元/单调整为10元/单，每天2单；司机端补贴不变，即前5单每单补贴5元。除这种我们最常用的支付方式外，方案还将乘客通过支付宝钱包扫码付的补贴调整为10元/单，每天2单；将用支付宝钱包扫码付的司机补贴调整为5元/单，每天10单。此外，方案称，为让使用“快的”打车的用户享受到优惠，也让更多还未使用快的打车的人能招手打到车，3月5日起，“快的”将在北京试点老年人免费打车的公益活动，试点顺利后将在其他城市进行推广。（记者 吕敏）

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补贴降了 出租车司机反应不一

虽然此次“快的”下调的是对乘客的补贴，可就浔城的实际情况来说，对司机的影响反而比乘客大。因为，浔城打车计价往往不到10元，此时，乘客支付一分钱，司机收到的钱便从13元变成了10元。那么，对这一补贴调整，司机们都怎么看？记者随机进行了采访。

项师傅：“快的”会提醒我们附近叫车的人，将前一个乘客送到目的地后，我就可以再接几个附近的单。就算少赚补贴的那几元钱，可这样能保证不跑空车，我们损失的油钱少，也就相当于赚得多了。

余师傅：早就猜到这个补贴不会长久下去。一边开车一边用手机，我就感觉不方便也大不安全，我现在都是等乘客上车了，就把手机放旁边，等乘客快到目的地我再看看有没有附近的人叫车。我在接“快的”订单的同时，要是没遇上合适的订单，就和以前一样，在路上边跑边看有没有乘客要用车。

罗师傅：用这个软件，大家都把目的地写清楚了，同一条路线拼车的乘客也就多了。平时跑一趟，我就可以带两三名乘客，每人10元钱，也还是有二三十元。就算补贴降了，这样拼车的方式也绝对好过以前一边走一边“揽客”。

姚师傅：虽然相当于每一单少赚了三元钱，可是现在用这个软件的乘客多，我们接的单子多，这笔账算下来，还是比以前不用软件赚得多。（记者 吕敏）

来源：浔阳晚报