李仕生：“要建桥，先签协议”是特权思维作祟

　　广西防城港市港口区公车镇冲孔村界排组有一座桥，上世纪60年代修建，由于年代较久，存在较大的安全隐患。南国早报记者了解到，去年政府已经立项重建，但由于此处已成为防城港市规划中心区，所以政府要求和村民签订协议，约定桥梁重建后，村民承诺不抢建抢种，但村民不同意签字，所以桥梁重建至今未动工。（《南国早报》7月31日）

　　政府规划、投资修桥，解决村民的出行难问题，是理所应当、天经地义。这下，怎么看着像是政府以建桥作筹码，要挟农民签订“承诺不抢建抢种”协议。这种做法其实是特权思维作怪，是庸政懒政的表现，有损政府形象，也严重伤害村民感情。

　　一座已“服役”50余年的“高龄”桥梁，如今已明显老态龙钟、疲弱不堪，有人走过去时，“水泥板衔接处发出‘哐当’的声响，两边钢筋栏杆，已经摇摇晃晃”。此情此景，着实让人揪心。

　　按理说，当地政府有关部门负责人应该急百姓之所急，想百姓之所想，想办法及时重建这座桥，以解村民的出行之忧。实际上每年两会，人大代表、政协委员也多次提过议案，解决桥梁重建问题，包括村委和公车镇政府也一直打报告给上级部门。去年，港口区政府下决心重建该桥，并由交通部门立项争取到了200多万元资金。可是，政府却以“这些年附近抢建抢种的情况严重，修好桥后，会给征地工作带来更多压力”为理由要村民签“承诺不抢建抢种”协议。这种做法既无法律依据也毫无道理。要让村民不抢建抢种，要用相关的法律规章来规范，不是靠这种强逼出来的协议。

　　老百姓的生命安全时刻不可轻忽，不要等桥梁闹出人命才引起有关部门“高度重视”。笔者认为，当地政府的当务之急是要抓紧桥梁建设的各项工作，尽快动工，把桥梁修好，还村民一个安全的出行环境。