重新定义规则 试驾广汽丰田雷凌双擎

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　　 去年10月，广汽丰田中期规划发布会对外公布了雷凌双擎的导入计划。时隔一年，被外界广泛关注的雷凌双擎终于揭开了它神秘的面纱。如果说凯美瑞双擎是将混动动力进行技术推广的话，那么雷凌双擎则肩负着市场推广的重任。市场推广能否成功，个人认为取决于产品是否有亮点、价格是否有吸引力、用户体验是否够好这三点。百公里4.2L的综合油耗足以令人瞠目，13.98-15.98万元的售价也直逼普通汽油车的价格底线，前两点雷凌双擎交出了满意的答卷，那么至关重要的驾驶体验（用户体验）表现如何呢？下面我们来看看它的实力。

　　 雷凌双擎的外观大体与普通版雷凌保持一致，最大的变化是将前脸进行了重新设计，除此之外前、后大灯以及多处LOGO的样式发生了变化。尺寸方面基本与普通版保持一致。

　　 车头醒目的蓝色丰田LOGO标识着这是一台混合动力车型，下方新增的镀铬装饰条串联起两侧的雾灯，看上去更具视觉冲击力。

　　 雷凌双擎配备了远近光一体式的LED大灯，并全系标配ALS高度自动调节功能。内部结构也与普通版不同，不仅增加了灯带式示宽灯还设计了蓝色装饰带，以便与普通版进行区分。

　　 车尾与普通版区别不大，只是尾灯样式略有差异。尾灯上的两道突起营造出不错的立体感，线条很好的与车尾融为一体。内部大量运用LED灯源，灯带式示宽灯与车头呼应。除此之外，“LEVIN”和“HYBRID”处增加了混动的专属蓝色。