本网记者体验沪昆高铁“追风之旅” 网友称快到“没朋友”
江西网络广播电视台8月16日南昌讯（记者 申莹莹）“这速度真是快得和风一样，而且相当平稳，3小时就可以往返长沙！”江西境内首条时速350公里高铁——沪昆高速铁路南昌至长沙段即将通车运营。8月16日，江西网络广播电视台记者乘坐试运行的“追风号”G1609次高速动车组列车，亲身体验高铁“追风之旅”。
本次乘坐的旅客是来自中央驻赣媒体和江西省内主流媒体记者、当地知名网络意见领袖和明月山景区负责人及10家媒体征集的网友和读者代表，他们组成了沪昆高铁南昌至长沙段第一批试乘客人。
据介绍，沪昆高速铁路是中国铁路“四纵四横”的快速客运通道中的重要“一横”，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，线路全长约2264公里。
沪昆铁路客运专线江西有限责任公司指挥长肖矜表示，沪昆高铁南昌至长沙段设计时速350公里，线路长348.85公里，于2010年7月1日开工建设，2013年10月贯通，2014年2月15日启动联调联试工作，7月25日开始试运行，8月底具备开通运营条件。
高铁体验即将开始（本文图片均由记者胡康林 摄）
沪昆高铁追风之旅开启
南昌与长沙轻松实现3小时往返
随着沪昆高铁南昌至长沙段建成通车，南昌至长沙最快旅行时间将从现在3.5小时缩短到100分钟，赣湘两省“省际同城生活”的大幕已渐次拉开。此外，江西新余、宜春、萍乡将成为省会南昌的“1小时远郊区”，仙女湖、明月山、武功山等旅游资源将进一步得到开发。
南昌开启高铁时代
当天上午9时50分许，经过约100分钟的平稳快速运行，G1609次动车稳稳停靠在长沙南站站台。随后于10时10分发车返回南昌，11时50分许抵达南昌西站。至此，内地中部两大省会城市南昌与长沙轻松实现三小时往返。
穿行赣湘两地 沿途美景美不胜收
乘坐沪昆高铁，穿行在赣湘两地间，飞驰的动车窗外，一座座新修的火车站让人眼前一亮，旅客不仅可以感受到风驰电擎的快感旅程，而且还可饱览沿途的美景。
据介绍，这条铁路沿线站房设计融入了浓浓的地域风情和文化特色：有如“军旗飘飘”的南昌西站、形似“革命丰碑”的萍乡北站、象征“春意盎然”的宜春站、恰如“旭日初升”的新余北站、体现“陶瓷基地”的高安站，似一道道靓丽的风景，成为沿线城市发展的新名片。
记者体验：设计时速350公里 车厢服务个性舒适
16日上午8时10分，由南昌铁路局开行的G1609次高速动车组列车，从南昌西站缓缓开出，随后以300公里左右的时速驶往长沙南站，沿途停靠高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵北等车站。
列车运行时，记者发现，列车的实时车速最高可达到308km/h，运行平稳。G1609次列车长周帆告诉记者，相比以往的列车，这次的高速动车车厢服务设备上做出一定的调整改变，更注重细节，更人性化。
列车长介绍列车设施服务
列车飞速行进
“我们这趟列车把行李架改成了半透明色，这样乘客在自己的座位上就能看到自己的行李，这样可以避免旅客误拿行李，衣帽钩也做了一些改变，材质更轻巧，整个车厢的颜色也做了调整，显得更沉静。需要特别一提的是，我们的车窗玻璃，现在我们的车厢玻璃更注重了乘客的隐私和舒适，车窗贴了一层保护膜，从车窗外是看不到车内的情况的，并且现在的车窗具有防紫外线的功效，这样坐在车窗的旅客就不会被晒到，而且列车设有多处充电插座，以便捷旅客需要。”
周帆告诉记者，现在，列车的服务、硬件设施更注重的是旅客的舒适度，与普通动车组列车不同，高铁动车组在列车最前段和最尾段还设有商务舱，与两头的司机驾驶室相邻，舱内仅设五个位置，空间十分宽敞，能够满足不同旅客群体的个性化需求。
记者体验商务舱
“旅客坐上去以后，有坐、斜卧、平躺三种模式，乘客可根据自身需求调节。此外，座椅上还有简便的折叠办公桌以及辅助阅读灯光，旁边还有一个折叠的触屏电视，乘客在休息的时候可以打开观看”。
网友体验
“往返仅需3小时，说走就走”
当天参加乘车体验的特邀旅客代表们，在上车后不停地穿行动车车厢，分别在二等座、一等座和餐车等区域，审视着动车内的乘车环境和服务细节。
江西科技师范大学的李同学首次乘坐高铁，他告诉记者，这也是他第一次坐高铁去长沙，以前坐动车去长沙要3个半小时，现在只需要1个多小时，“列车速度非常快，但十分平稳，很舒适，以后完全可以和同学开启说走就走的‘长沙行’啦，往返加起来也才3个多小时，真心是快到‘没朋友’。”小李兴奋的说。
网友体验追风之旅
吃货之福 距离美食不再遥远
南昌市民小文称自己是个“超级吃货”，美食对她而言，具有极大的诱惑力。她告诉记者，回忆起初次到长沙尝到湘菜魅力，便让她无法忘怀，但由于平时忙碌的工作，加上之前往返长沙乘坐动车，也需要7小时，大大缩水行程安排，所以出行还需进行时间计划。
“我和朋友们几次临时起意想去长沙吃臭豆腐、小龙虾这些，但都因为旅途所需要的时间而犹豫，毕竟我们还要工作，但现在不同啦，如果周末没什么事情，完全就可以坐着高铁去长沙，一个半小时到达，如果时间短，早上去，中午吃吃，下午逛逛，当天选个时间回来就行，也不会太累，时间还很充裕。”
网友体验追风之旅
50年代的回忆 感叹高铁之快 和飞一样
南昌乘客古大爷是第一次乘坐高铁，回忆起过去前往长沙的旅途，顾大爷不禁感叹，高铁之快，科技的先进。
“这是我这一生中第一次坐上高铁列车，回忆起我70年代第一次坐火车去长沙花了9个多小时，后来就有快车了，但快车也要将近7个小时，最后来就有了动车，但动车也要3个多小时，现在高铁就只要一个多小时，速度非常快，感觉就和飞一样，而且还非常平稳，科技真是先进。”