惨!无牌无证的"后八轮" 撞上严重超载面包车

05.12.2015  11:04

    12月4日7时20分许,南昌市红谷滩新区龙兴大街和九龙大道交叉口发生一起严重交通事故。一辆“后八轮”在撞向一辆面包车后,造成面包车侧翻,面包车上14名驾乘人员中3死11伤。根据公安部相关规定,一次造成死亡3人以上,或者重伤11人以上可定性为特大交通事故。

    事发时,肇事“后八轮”无牌无证,满载超出车身挡板的渣土;面包车法定核载人数是7人,却挤坐了14人,超载100%。

    据悉,死伤者都是来自新建区石埠镇等地,准备乘车前往九龙湖某处楼盘工地干活的农民工。目前,事故原因正在进一步调查中。

    文/图 江南都市报记者李巧 张凯 实习生魏少璞 程思艺

    “后八轮”撞向面包车

    4日上午,记者来到事发现场时,交警正在处理事故,伤者已送医。在九龙湖大道由北往南方向停着一辆“后八轮”,车厢装满了渣土。“后八轮”车头保险杠脱落一半,后方约有20米的刹车痕迹。距离“后八轮”不远处,一辆车牌号为赣A3C375的银色面包车侧翻在路面上。该车挡风玻璃碎裂,机油泄漏一地,后车门翘起无法关闭。在面包车与“后八轮”之间的路面上,散布着面包车的零部件碎片、铁锹和数顶安全帽,还有几摊未干的血迹。

    “当时面包车在地上翻了一圈,车里有几个人从后玻璃窗‘飞’了出来。”目睹惨剧的环卫工人张师傅说,事故发生在当日7时许。

    据交警现场勘查后初步推断,事故系“后八轮”与面包车追尾后,面包车失控侧翻导致。面包车上两人当场死亡,另有1人在送医途中不幸身亡。

    事故致3死11伤 面包车从石埠镇发车

    据知情者透露,当时面包车上包括驾驶员在内共14人,除3名死者外,其余11名伤者被分别送到南昌市第三医院和中寰医院抢救。

    记者了解到,在送往南昌市第三医院救治的6名农民工中,有两人伤势较轻,已出院回家。主治医生表示,伤者受伤部位不一样,轻重程度也不同,“有头部受伤流血的,也有胸间肋骨骨折的,具体病情有待于进一步检查化验。

    一名在中寰医院接受救治的李姓工人则告诉记者,他是在当日上午7时许由新建区石埠镇集合上的面包车。他与车内其他乘客并不相识。面包车本来准备去往的目的地,是九龙大道某处的建筑工地。“这是我们第三天坐这辆面包车前往工地搞绿化。”该李姓工人表示,此前几天,他都是乘坐这辆面包车由新建区赶往工地干活的。

    对话

    面包车内放了木凳 事发后车内人压人

    62岁的熊丁保是该起事故的伤者之一,在第三医院的ICU病房接受治疗。

    熊丁保:我6点40分左右从新建区石埠镇的家里出发,大家聚在路边等已经联系好的这辆面包车,一起前往九龙湖。

    记者:事发时你坐在车上什么位置?

    熊丁保:当时车上坐着12名工人与1名包工头,包括一名司机在内共有14人,我坐在车内的中间位置。

    记者:面包车怎么能坐下那么多人?

    熊丁保:车内放了木凳,可以坐得下。

    记者:悲剧的一幕是怎么发生的?

    熊丁保:当时面包车后面被重重地撞了一下,感觉溜了好远,然后我们乱七八糟地倒在车内,人压着人。

    面包车超载 坐的全是赶去干活的农民工

    一名知情者透露,出事的赣A3C375面包车,系新建区石埠镇村民缪某辉于2012年7月购买,长期作“客车”使用,用来拉载村民往返工地与住所。事故发生后的场景也从侧面证实了该知情者的说法:面包车被撞侧翻后,滚落出十余把铁锹和十余顶建筑工人专用的黄色安全帽。

    由于缪某辉为该车登记注册时,预留的联系方式已经变更,记者无法直接联系车主求证,只能从交警部门了解到,赣A3C375面包车的行驶状况,至少在事发之前属“正常状态”。

    赣A3C375面包车注册登记的是“小型汽车”,法定核载人数为7人。那么,它是如何变成搭载14人的“大客车”呢?

    “这辆面包车毫无疑问经过改装了。”该知情者分析说,如此惨重的伤亡,与该辆面包车涉嫌非法改装、严重超员超载也脱不了干系:交警在勘查现场时发现,面包车车厢内除正常坐椅外,车厢尾部还放置了两条简易长板凳。事发当时,车内至少有4~6人挤坐在长板凳上。

    肇事“后八轮”无牌无证 还涉嫌超载

    记者在现场看到,肇事“后八轮”前后均未悬挂机动车牌照,装载满车渣土,准备去往远郊倾倒垃圾。

    “这辆渣土车明显超载了,车厢高度很可能还被人为加高。”据有关知情人透露,按照此类渣土车车身挡板的出厂标准,高度应在1.5米左右,但从外观上看,该辆“后八轮”有人为加高痕迹,涉嫌非法改装车辆,以便“多拉快跑”。

    据了解,南昌市早有规定,要求所有从事固体散装物料运输的车辆必须实行密闭、覆盖运输。可是,这辆肇事的“后八轮”,却是一辆没有加装任何密闭、覆盖装置的“敞篷车”,一旦在满载甚至超载后加速行驶,刹车根本起不到应有的制动作用,由此成为严重影响交通安全的“马路杀手”。

    此外记者了解到,这辆无牌肇事渣土车未按《条例》规定向市容环境卫生行政主管部门申报,未取得渣余土运输许可,明显属于严禁上路的“裸奔”车。

    4日上午,记者在事发地龙兴大街和九龙大道交叉路口走访发现,该路段大货车数量较多,11时48分至12时08分短短20分钟内,就有16辆“后八轮”通行,且都满载渣土。