评论：交通围栏何时不一拦了之？

在事先没有做好规划、没有做好交通评估、标识标线不全的情况下，南昌地铁二号线施工方就进行大面积地铁围挡。今天上午早高峰时段，南昌洪都中大道商检地段发生交通严重拥堵，短短300米拥堵1小时以上。市民纷纷呼吁地铁施工方：地铁围挡，请你瘦身！目前围挡已拆除。今天（16）上午，江西台记者万芳正好途径拥堵路段，感同身受，也有话要说：
事先不做交通评估，施工围栏不进行告知，施工部门的这种随性和任性，透露的是对公众利益的漠视。
重大工程，牵一发而动全身。明明可以预先准备，相关部门却懒政思维，恣意妄行。试想一下，只要施工单位和交警部门相互通个气，通过媒体发布“出行告示”，这一天早上，这个路口，也许就能更加有序。
其实，施工未必就会扰民，交通围栏也不必一拦到底。
广州地铁西槎路施工时，为确保“少占道、少扰民”，充分论证，与交警部门沟通，在不减少该路段车道数的前提下，调整交通疏解方案，保留了原通行能力，而且交通指示标志也非常醒目。
厦门地铁围档的原则是，“占一道还一道”。尽量利用非机动车道还一车道出来。交警会提前一周在媒体上公布改道绕行措施……
这些尊重民意、体恤民情的做法，得到了百姓的称赞，也体现了社会管理的水平和能力。
交通管理中何时能够回应民众期待，为民着想于细微处，即便没有那道有形的围栏，百姓心中也会架起那道理性的交通围栏。