赣江两岸规划建五桥两隧道 设轮渡码头

24.01.2016  15:03

  千里赣江穿城而过,“一江两岸”高楼大厦拔地而起,城市天际线日新月异。城市发展上,南昌推进“新城老城联动、赣江两岸共辉”,空间支撑明显增强。今后,南昌将如何下好“一江两岸”这盘棋?“十三五”规划纲要提出,统筹提升开发赣江两岸,并提出“赣江两岸提升方向指引”,从区域提升、交通提升和景观提升等方面做好了布局。

   A 区域提升

  赣江中段:滕王阁滨水景观将改造

  “赣江两岸提升方向指引”提出,赣江中段除老城综合服务主中心外,包括红谷滩CBD、红角洲、卧龙山以南以及南昌西站、九龙湖起步区、生米大桥以南和货运线以南。汇聚南昌最具时尚活力的功能,重点发展综合服务、商务办公、金融保险、商业服务、高尚居住等功能;纾解南昌老城区,强化红谷滩新区土地高效的集约化利用,通过赣江两岸的交通及功能缝合,构建综合城市活力环。

  改造滕王阁利用率较低的现状滨水景观,提升该地区的景观价值。恢复旧有的生态地貌,同时解放该区域的公共空间和步行通道。通过步行街区将滕王阁、四湖、八一广场连接,恢复南昌人生活在赣江、娱乐在赣江的往昔景象。

  对红谷滩CBD局部沿江路的线位进行调整,扩大滨江公园的面积,同时开发利用地下空间,形成多元立体的城市活力T台,展现更加具有未来感的城市CBD形象,地下空间面积可开发200万平方米,用作地下商业、地下停车场等。

  在赣江生态沙洲设置“英雄眼”标志性节点。从而获得江中互望的更佳观景体验,并在夜间形成城市景观灯柱。打造滨江老船厂文化创意街区,成为南昌最前卫文化的聚集地。因地制宜打造连通性强的滨江步行系统,串联沿岸重要节点。

   赣江北段:构建10条生态景观廊道

  赣江北段规划的空港引擎岛位于临空经济区、经开区,包括扬子洲地区,系空港门户所在地,发展集空港总部、商贸购物会展、现代物流、主题休闲旅游等多功能于一体的高增值的城市功能组群。梳理绿城共融的生态廊道网络体系,重塑公众共享的水岸生活绿带,构建高效、多元、复合、开放的国际空港门户新城。

  在天然湖泊的基础上,围合形成24小时空港商务总部,成为未来南昌承接空港功能的主要服务区。打通两条1000米以上的开敞视线通廊,构建10条生态景观廊道,增强与机场之间的空间联系。

   赣江南段:增加地铁4号线支线

  赣江南段分为西岸和东岸片区,重点发展高铁商务、文化旅游、时尚文化、绿色居住、康体养生等功能,以高铁强心为主推动力,结合九龙湖地区文化旅游功能,打造艺术文化副心,形成集文化旅游、商贸服务、绿色居住、生态旅游及体验、康体养生等功能为一体的新城区。控制高铁商务区沿江及对岸景观,打造九龙湖到艺术之林的城市景观轴线。同时,增加地铁4号线支线。

   赣江东段:打造南昌未来的创智新区

  赣江东段包括青山湖北区、艾溪湖周边地区和瑶湖北航空城。重点发展创智研发、航空制造、时尚体验、生态休闲、文化创意等功能,利用湖网密布的生态优势,发展绿色经济,与瑶湖周边的航空制造集研发功能共同构成南昌未来的创智新区。

  打造机场高速通向瑶湖航空城的门户节点,形成由机场进入南昌北部的标志性城市空间;形成4个海绵城市分区,建立湖和湖、江和湖之间的生态联系;职住平衡的低碳社区概念融入功能的考虑当中,从而倡导创新进步,不断聚集优秀人才。

   B 交通提升

  赣江两岸规划新建五桥两隧道

  “十三五”规划纲要的“赣江两岸提升方向指引”提出,在交通提升方面,实施完善对外交通、缝合两岸道路交通、优化内部路网组织、提升公共交通与扩展慢行系统四大内容,搭建14座跨江工程。

  落实13条对外联系通道,除福银高速、营销大桥-孔目湖大桥、阳明路-八一大桥-庐山南大道、洪城路-南昌大桥-南斯友好路、祥云大道-生米大桥-昌南大道5条已建成通道外,以及在建的港口大道-机场路、前湖大道-朝阳大桥-九洲大街通道外,将再规划5条通道:张洲港大道、丹霞路-英雄大桥、东莲路-新鸿大道、小蓝大道-生米大街、绕城高速南。

  两岸道路交通方面,搭建14座跨江工程。目前已建6座跨江大桥:八一大桥、英雄大桥、南昌大桥、朝阳大桥、生米大桥、绕城高速大桥;规划5座跨江大桥:生米南大桥、绕城高速南大桥、青山湖大桥、七里港大桥、张洲港大桥;规划3座过江隧道:除在建的红谷隧道外,规划建设扬子洲隧道和九龙湖隧道。

   赣江设置18座观光轮渡码头

  提升公共交通和扩展慢行系统。设置水上交通线路,实现赣江水上交通、景观的缝合,设置18座观光轮渡码头。规划5座综合换乘枢纽:包括秋水广场站、中山西路站、国体中心站、昌南新城站、阳明公园站。

  构筑滨水慢行系统,主要慢行道长度约130公里。完善立体过街设施与公共自行车租赁点:现有6座过街天桥,规划新增约36座过街天桥,采用平滑坡道,方便行人和自行车通行;规划新增4座过街隧道;结合换乘枢纽设置,规划约30个公共自行车租赁点。

  C 景观提升

  构建“八心拥江、十脉汇聚、多点串联”的城市空间景观

  景观提升方面,提出构建“八心拥江、十脉汇聚、多点串联”的城市空间景观体系。

  八心:即8条城市级核心控制区域,体现滨江风貌的重要节点区域,包括红谷滩CBD、空港门户、南昌西站、瑶湖门户和北外滩5个综合服务区。主导功能为:以城市综合服务为核心,配套商务办公、金融保险、商业服务、高档居住等功能,提升土地集约利用效率;新区较高强度的开发,形成高效、复合、多元的城市风貌区;旧区疏解与引导,形成地域特征显著,适宜人行、具有活力的城市风貌。以及老城历史文化街区、老船厂创意文化街区、艺林文化创意街区,主导功能:以文化娱乐为核心,配套商业服务与休闲游憩功能,推进旧城更新,疏解老城区。

  十脉:是指10条城市级生态廊道,依托儒乐湖、孔目湖、九龙湖、瑶湖、艾溪湖、青山湖、抚河、护城河、三岔河等滨江湿地资源,纵向打通昌北山-城-江、昌南江-城-湖-田的连续廊道空间,搭建东西向慢行体系主轴。

  多点:是15处地标性建筑控制节点,结合城市发展核心区域滨江景观,重要景观区域形成沿赣江多点串联的城市空间景观体系。

  南昌西站、南昌国际会展中心、空港商务区和瑶湖航空商务区,建筑高度控制在200至250米,该区域沿江一线建筑控制在100米以内,沿江二线建筑控制在100米至250米。沿江廊道地区,沿江一线建筑控制在30米内,沿江二线建筑控制在30至60米。其他区域沿江一线控制,总体控制在60米内,沿江二线建筑控制在60至100米。(记者 高小茜 吴跃强 李海燕)

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