赣龙铁年底完成 赣州至厦门全程25小时

11.06.2015  23:32

  经过五年的施工建设,赣龙铁扩能工程福建段正线最后一根长轨于昨日铺至终点龙岩站,为年底开通运营奠定了良好的基础。

  据悉,2004年建成的赣龙铁是直通大京九的干线铁,但由于建设标准低,运力已趋于饱和。实施赣龙铁扩能工程,对促进沿线老区脱贫致富和区域经济协调发展,加强中部地区与东南沿海地区经济往来具有重大意义。

  赣龙铁西起江西赣州市,东至福建省龙岩市,自于都、西江、瑞金、长汀、冠豸山、上杭至龙岩,新建双线274公里,其中江西省境内113.639公里,福建省境内135.779公里,设计时速为200公里。2010年9月开工,预计2015年底全线铺通并投入运营。届时,赣州至厦门的动车,全程仅需2个半小时。(本文来自)

  日前,在青连铁江苏段柘汪跨临海公特大桥施工现场,记者看到公两侧分别竖起了数座桥墩,南侧百余米处就是连盐铁的施工标段。据施工方负责人中铁三局青连铁项目部副经理袁艳峰介绍,青连铁全长192.9公里,大部分位于境内,江苏段则全部在赣榆境内,该段北起苏鲁交界的绣针河中心线。

  日前,市发改委副主任、市协同办副主任刘伯正在“影响力”启动仪式及京津冀协同发展主题论坛上介绍,、天津间的第二条城际铁京滨城际力争在年内开工,这也意味着真正意义上的京津冀首条城际高铁近在眼前。

  成都地铁3号线北起成都医学院,南止板桥子,长度53.75km,站点37个,于2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线一期工程北起军区总医院站, 江西新闻网 南止太平园站。成都地铁3号线二期工程北起川藏立交站,南止板桥子站。成都地铁3号线三期工程南起于天回镇站,北止于成都医学院站。

  备受关注的深茂铁再次传来好消息,7日上午,位于江门新会区的潭江特大桥大型双壁钢围堰下水,标志着该座主跨度为256米的大桥正式进入水上施工阶段。自此,深茂铁江门至茂名段的关键性节点工程拉开正式施工序幕。

  深圳市轨道办介绍,7、9、11号地铁线已经进入附属结构施工和主体工程收尾阶段,预计2016年底开通运营。7、9、11线共穿越河流8处,穿越大型箱涵、燃气等市政管线20余处,穿越房屋建筑30余处。目前已完成穿越施工,未发生任何险情或安全事件。

  记者从铁部门获悉,根据目前施工进展,郑徐高铁预计今年9月转入全面铺轨阶段,并将在2016年开通运营,届时徐州到郑州高铁列车运行时间仅需1小时20分左右,较现有最快列车运行时间缩短一半。记者了解到,郑徐高铁分为多个标段,由多个施工单位进行建设,目前各省、各段的进度也不一致。

  5月26日晚19时,随着最后一片420吨单线箱梁的稳稳落下,由中铁七局郑州公司承建的郑机城际跨京广高铁特大桥顺利贯通,同时也标志着郑机城际铁全线成功贯通。郑机城际铁全程43公里,郑州公司承建的ZJZQ-1标段北起郑州东站,南至南四环,全长6.3公里。

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