赣龙铁路复线起点段架梁贯通

      5月24日，国家铁路网的重要组成部分——赣龙铁路复线工程施工突破关键节点，随着该线上坝子右线特大桥最后一片32米T梁架设精准就位，标志着赣龙铁路起点段架梁贯通，为确保赣龙铁路复线年内开通奠定了坚实基础。
      24日上午，天下着绵绵细雨、记者来到地处江西赣南的赣龙铁路复线工程施工现场，只见数十名工人正在紧张作业。记者获悉，赣龙铁路正线全长272.832公里，设计时速200公里/小时，西连赣州地区，与京九铁路衔接；东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨，是国家铁路网的重要组成部分，是江西、福建两省对外通道的主干线之一。线路西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，途径江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。
      据施工方中国铁建二十五局集团一公司相关人员介绍，他们承建的赣龙铁路1标为全线起点，跨越赣县及于都两县，桥梁共计50座、T梁2012片。自2014年2月17日首架以来，施工方先后投入了7台套运架设备，采取了“绕铺”方案，“双机双架”、“双机对架”模式等措施，尽最大的努力加快架梁进度，按照业主要求安全、高效完成T梁架设任务，为下阶段的轨道铺设、联调联试等工作打下了良好基础。
      据悉，赣龙铁路复线的开通将提高赣闵两省的铁路运输能力，使向塘西站至龙岩、厦门，厦门至柳州的运输里程大大缩短，向塘以西及北地区与东南地区之间的交流更加便捷，为赣闵两省开辟了一条新的对外通道，对加强东、中、西部之间的经济联系，促进中、西部开发具有重要作用，尤其是对促进沿线国土资源开发，加快革命老区、贫困地区的经济发展，为助力江西省打造“一带一路”战略连接点做出重大贡献。

（作者：付晶晶、姜细泉、许志钊 中国铁建二十五局集团一公司）