乘客搭顺风车被“路霸”收5元拦车费 不交或被打

19.11.2013  11:16

11月14日,成都市成渝立交桥下,一辆轿车被人拦下上客。

进行拦车交易后,两名男子正在数钱。

华西都市报:近日,内江市民申钢(化名)在成渝高速成都入口处搭乘顺风车回家时,因为拒绝交“路霸”要求的5元“拦车费”,遭了一顿打。记者连续多日调查发现,这些所谓的“拦车费”,在特殊节日时,甚至可以涨到50元。有落入法网的“路霸”交代,他们每月除了基本工资,还有提成。

前几天,在成渝高速成都入口处,准备搭顺风车回内江的申钢(化名)挨了一顿莫名其妙的打。打他的是在这一带专门帮人拦顺风车的人,对他动粗,主要是因为他“不懂事”,破坏了在这里拦车的规则——无论是帮人拦顺风车,还是乘客自己拦,都得以每人5元到10元的价格向他们交“拦车费”。

凭啥给5元钱?”正是申钢的这句怨言惹了事。而这些所谓的“拦车费”,在特殊节日时,甚至可以涨到50元。记者连日调查了解到,这种在高速路口划定“势力范围”,充当“路霸”强要拦车费的行为并非个例,要钱不成,打人、动刀子的情况也时有发生。有落入法网的“路霸”交代,他们每个月有2千元钱的基本工资,根据“效益”还有提成。

针对申钢的反映,记者连续多日对成渝立交处的“口岸”进行了暗访。

遭遇

不给“拦车费”乘客挨打

在这里拦车可是要交费的,你懂不懂规矩?”

通过电话,已回到老家的申钢向记者回忆了事发经过。申钢老家在内江,今年才来成都打工。前几天,错过了回内江的班车后,在朋友的建议下,他来到三环外侧成渝高速入口处看能不能赶上一辆顺风车。

提着包的他刚往路边一站,马上就有一位穿着夹克的男子上前询问他到哪里,需不需要帮忙拦车。申钢扫了对方一眼,并未理睬。

不久后,申钢自己拦下一辆小车,并谈好了价格,就在申钢准备把行李放到后备厢时,刚才那位身穿夹克的男子和另外一名男子走了过来。“你不是不拦车吗?”两人说完,就让申钢交5元钱拦车费。“这是我自己拦的啊,凭什么要给你钱?”申钢回应道。

在这里拦车可是要交费的,你懂不懂规矩?”两人说话间就来到车尾,一人用手压在汽车后备厢,不让申钢打开,另一人则从另一侧绕到他的身前,继续讨要5元拦车费。

申钢不愿给钱,而对方坚持收钱,双方很快动起手来。“我身上挨了好几拳。”申钢说,小车司机和其他乘客下车劝说了一阵,这场冲突才得以平息。最后,对方没要那5元钱,他也没有报警,便搭乘那辆小车离开了。

挨了这顿莫名其妙的一顿打,申钢感觉很委屈。后来老乡告诉他,那一带是划了“口岸”的,是几个“路霸”的地盘,他不懂规矩才挨了打。“这么明目张胆,难道没执法部门管一管吗?”申钢向记者反映时,显得很气愤。

调查

拦车要收费乘客曾见“动刀子

为了弄清事实真相,华西都市报记者先后以过路车司机和乘客的身份展开了调查。

司机身份

路霸”收钱帮拦车“拦车费”5到50元

13日上午,记者一行驾车从三环外成渝高速入口处缓缓经过。果然,路边两名男子远远招手示意停车。靠边后,一名男子趴着车窗询问,能否顺路捎两个人到球溪,并承诺每人付30元的车费。当记者表明不收钱时,男子马上转头给等在路边的两名男子说,“师傅说不收你们钱,你们一人给我10元钱。

乘客并无异议,当即将20元钱递给了帮他们拦车的男子。进入高速后,记者询问两位乘客,“我们都答应不收你们钱了,你们为什么还要给他们钱?”自称姓陈的乘客说,到球溪的班车很少,他以往经常在此赶车,久而久之,就知道了这里的规矩:不管是那些人拦车,还是自己拦车,都得向他们交钱。

他们就是‘路霸’,靠这个生财的,怎么可能让你不交钱嘛。”陈先生说,之前有一次,他看到过有人不愿意交拦车费,双方很快产生争执并打了起来。当时“路霸”只有两个人,吃了亏。很快,两人一个电话,就拉了一车人过来,还亮了刀子。不过幸好,乘客在他们来之前就跑了。

此外,陈先生还说,拦车费并不是一成不变的,一般5到10元,遇到逢年过节,会作出调整,水涨船高。“过年的时候,甚至会收50元一个人”。当天下午,记者将两名乘客送到目的地后返回。乘客身份

人多可帮联系车面包车超载揽客

13日下午,记者来到了成渝立交三环路外侧,还提着行李。在路边,停着一辆金杯牌面包车,不熟悉此地情况的人不会留意,但长期往返成渝沿线的老乡却一眼就能看出来,这辆面包车正在招揽乘客。

面包车旁站了不少拿着大包小包的乘客,等候上车。“往里挤一挤,又不是热天,怕啥子嘛!”一名身穿黄色衣服的男子将头探入车内,为后上车的乘客安排座位。看到提包的记者,一位男子主动前来询问是否要拦车,得到要去资中的回答后,他告诉记者:“不用拦了,那辆金杯就是去资中的。”接着,还不断解释说,路边拦车要看运气,一旦有足够多的人去一个地方,他们就会帮忙联系车。

最终,在支付了5元钱的拦车费后,记者被安排到了金杯车的后排位置。在开往高速收费站的路上,不断有人上车,经统计,这辆准载8人的面包车,竟然挤了14人(包括司机)。

让司机没想到的是,这辆面包车在成渝高速收费站,被高速执法一支队的工作人员挡获。司机意识到有些不对劲,突然调头,执法人员开车迅速将车拦截了下来。由于涉嫌超载和非法营运,交警和执法人员依法对司机予以处罚。

路霸”收入可观乘客吃亏习以为常

14日,记者又去成渝高速入口处观察了一圈,通过接触和观察,这里有几个“口岸”,明显是分属不同的几伙人,包括首创国际城三环一侧辅道、高速入口雕塑处,以及高速入口收费站前的一个匝道合流的宽阔地带。

13日记者以乘客身份暗访时发现,收钱男子除了帮面包车招揽乘客,还会去拉其他人。仅那一车10来人,男子就赚了五六十元。常在此赶车的一位资中老乡说,因为经常在这里搭车,对这伙人也比较了解。这里赶车比汽车站便宜,而且省时间。经常往返的人就知道规矩,只要按他们规矩来,给一点钱就会有人帮忙拦到车,不惹他们就很友好,但如果坏了规矩,那就可能遭骂甚至殴打。“这些拉客提成的人,一天挣几百元不成问题,几个好点的‘口岸’早被几帮人瓜分,外人根本不敢抢占。

记者说到申钢被打一事时,这位老乡并没感到惊讶,“这里是人家的地盘,对方歪,吃了亏也没法。

部门回应

将加大整治力度呼吁勿在“口岸”搭车

针对高速公路入口处强行收取拦车费等问题,记者向相关职能部门进行了举报。

交通执法人员表示,高速路口的公用道路成了拦车人的私人地盘,存在很大的安全隐患,这方面的投诉他们也接到过,交通、交警、公安都曾介入进行整治。但是,由于这些人流动范围大,取证难度也大,每次整治时这些人就会收敛一点,但当执法人员一走,他们又马上开始拦车揽客。加上很多乘客不愿意去汽车站搭乘正规车辆,这也给非法营运车辆带来丰厚的利益,所以很难彻底取缔这些拦车点。下一步他们会继续加大整治力度,也呼吁广大乘客从安全角度考虑,尽量不要去这些路口拦车,如果乘坐这些非法营运车辆出了事,也会为乘客带来一些不必要的纠纷。

月薪2千加提成曾有“路霸”获刑

此前,成华区检察院曾办理过类似案件。案发地点正是三环路外侧成渝高速入口处。事发时,刘某与施某在划定的“地盘”内帮人拦车。不久,两人发现孙先生准备拦顺风车回资中后,便主动上前搭讪,并要求孙先生付5元钱作为拦车的报酬。见孙先生并未搭理,刘、施二人拦下一辆去资中的轿车。谈好价格后,两人就喊孙先生上车,但孙先生不愿上车,反倒自己拦了一辆小轿车准备乘坐。

见此情景,刘某冲到这辆轿车前,堵住车门,并扬言道:“这是我们地盘,你自己拦车照样要给钱,否则别想走。”孙先生拒绝后,刘某捡起一根木棒对其进行殴打。

事发后,孙先生报了警。两天后,刘、施二人被警方挡获。两人交代,在成都其他的高速公路路口也有他们的同伴,每15天能够得到1000元的基本工资,一个月下来基本工资能达到2000元左右,还可以根据“效益”得到提成。最终,刘、施二人被判处8个月有期徒刑。