车改倒逼领导干部转变观念 新余车改向县区推进

　　核心提示

　　截至1月11日，新余市市直涉改单位公务用车四场拍卖会全部结束，新余市464辆公车易主，共拍出2689.25万元。随着市直单位车改结束，外界的目光随即聚焦到了隶属新余市的分宜县身上。

　　据有关部门透露，分宜县目前总共有公务用车500辆，预计在1月25日，涉改公车将全部上交。但分宜县在参照新余市车改方案的同时，考虑到县区与市区情况不同，目前正在与市里积极沟通，县区涉改车辆数量和车改补偿标准可能有所改变。

　　新余拍卖公车成立公务用车中心

　　一场车改，让新余站到了改革的前沿阵地，也成了舆论关注的焦点。

　　为贯彻《党政机关厉行节约反对浪费条例》，新余市在1月1日启动了公务用车制度改革，规定县级以下（含县级）人员均须参加车改，市（厅）级干部暂不参加车改。

　　截至1月11日，新余市包括市级党政机关、人大机关、政协机关、事业单位、民主党派、群众团体等涉改单位的700辆涉改车辆中，有464辆向社会公开拍卖，共拍出2689.25万元，拍卖款项均上缴国库。

　　为解决车改后公务用车问题，新余市成立了公务用车服务中心，几十辆原来的“官车”贴上公务车红色标记后，成了新余市公务用车服务有限公司的“出租车”，供因公务需要出租之用。

　　车改后，相关工作人员的个人公务交通补贴按级别分为9档，每人每月300元~2500元不等；单位公共交通经费，按单位个人公务交通补贴标准总和的10%~15%划拨。

　　对此，新余市常务副市长胡高平认为，补贴标准跟新余市的整体经济发展水平基本上一致，“没有不切实际地去制定标准”。

　　上下班方式转变骑车乘公交的多了

　　新余车改被解读为可防止“车轮上的腐败”，同时可有效减轻财政负担。据测算，车改后新余市在公车运行方面将直接节约500万元左右，节约率在9%。如再加上长期的成本核算，新余市平均一年节约的行政成本最多可达1500万元，节约率达20%~25%。

　　据了解，车改实施之后，新余机关干部们开始选择拼车、骑车、乘公交的方式上班，甚至催生了购私车的小小热潮。当地机关干部叶先生为了车改后上班方便，便买了一辆私家车。他与同科室的刘先生商量着，两人以后轮流开各自的私家车，“接”对方上下班，分担费用。

　　新余市政府门口的值守人员黄维军也透露，近日骑电动车上下班的干部多了许多。而为了起带头作用，新余市直事业单位的副县级干部廖先生更是每日匆匆赶公交车上下班。

　　新余市作为江西省率先推出公车改革的城市，具有示范意义，也吸引了全省的目光。省委书记强卫在1月7日上午10时许来到了新余市体育中心公车拍卖会现场，当时千余名竞价者的热烈掌声表达出了对于改革的肯定和期许。

　　分宜涉改公车或于25日全部上交

　　新余市直单位公车改革的成功，让外界把目光聚焦到了隶属新余市的分宜县身上。

　　按照新余市目前的要求，县级（含县级）以下人员均须参加车改，分宜车改似乎是箭在弦上。

　　据悉，早在去年11月初，分宜县就已经开始了全县公务用车的统计工作。“我们早就决定了要做这件事，但因为一些人事上的变动，车改的工作暂时缓了一下。”分宜县机关事务管理局局长王海龙告诉记者。

　　据介绍，预计在1月25日，分宜县涉改公车将全部上交。

　　据分宜县政府办公室主任谢年生透露，由于意识到县区车改会遇到的问题，分宜县在1月25日交了车之后，可能到春节后才会择日真正实行车改。

来源： 中国江西网-新法制报
编辑： 薛岚