宜春第二批79辆公车今日拍卖 半数起拍价不到万元

18.08.2016  14:05
宜春第二批79辆公车今日拍卖 半数起拍价不到万元 - 上饶之窗
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来源: www.srzc.com

  ■记者陈国菊、实习生魏莎文/图

  中国江西网讯 13日,宜春市直机关改革公车首场拍卖会在市公共资源交易中心举行,300余人来到拍卖现场参加竞拍,第一批投放的97辆除1辆流拍外,其余96辆被拍走。本次拍卖的公车成交价最低以2000元成交,最高价是一辆堪称“标王”的丰田皇冠,以13.2万元被“抢”走。首次拍卖会后,18日再进行第二批改革公车拍卖,有79辆车供竞买人前来挑选。

  拍卖会现场

  拍卖会现场

  首批97辆公车最低千元起拍

  13日上午9时,偌大的拍卖大厅座无虚席,早早来到现场的竞买人三五一群地私下议论着自己能否买到称心车。记者在拍卖车辆预展处看到,不少竞买人顶着烈日在看车,有的拿笔记下心仪车辆的信息,有的拿手机拍下车辆的照片,更有专业点的还找来工作人员打开引擎盖查看车辆情况……

  据相关工作人员介绍,当天是宜春改革公车首场拍卖会,原本有100辆参加本次竞拍,其中3辆由于年检过期导致档案无法查询而取消拍卖。

  承担这次拍卖会的是宜春市宏海二手车拍卖有限公司,经理彭焕启告诉记者,首批拍卖的车辆中,注册年份最老的是2002年,最近的年份是2011年,行驶里程最短的10万公里左右,最长的30余万公里接近40万公里,最低起拍价为1000元/辆。

  此次投放的主要以轿车为主,品牌涵盖皇冠、帕萨特、雅阁、凯美瑞、福特、雪佛兰、北京现代、别克、日产等。同时,车型覆盖面较广,颜色以黑色、白色为主。截至目前,已经报名登记参拍的大约在290余人左右,人员来自外地、乡镇、各县市区及各个行业。

  彭焕启说,车辆拍卖以后成了买受人的资产,过户以后不存在售后服务,所以大家在查看标的物时一定要仔细,车辆会不会存在瑕疵等问题,自己心里要有底,以免带来不必要的纠纷。

  “标王”皇冠拍得13.2万元

  9时30分,拍卖会准时开始。在高潮迭起的拍卖现场,频频举牌竞价的大有人在,多数车的成交价都超过预期不少。

  “这辆车的起拍价为9800元,每次加价1000元。”随着拍卖师声音落下,现场竞拍者举牌不断。首辆竞拍车辆为2004年12月注册登记的广本轿车,行驶里程36.55万公里,起拍价为9800元,在开拍不到1分钟内,价格节节攀升,最终该车以2.2万元成交。

  记者发现,前来竞拍的人中有的是看到拍卖信息带着新鲜与好奇前来撞运气的,有的是认为参拍车中能淘到自己喜欢的款型,有的是刚拿到驾照想先买辆二手车练练手,还有的是自己的车已被公改了,想买辆不是很贵的私车行个方便。带着各自的需求,竞拍者的精神也高度集中,生怕一时疏忽,错过了好时机,便领上几个朋友来当“军师”。张女士刚拿到驾照,很想立即就有辆爱车在手,但挑来挑去又因没有自己喜欢的而遗憾。

  记者了解到,整个竞拍持续了不到两个半小时,参拍车就争相被拍走。其中标号71的丰田皇冠,起拍价为9.8万元,最终以13.2万元拍走,也成为本场拍卖会“标王”;标号10号的东南车,起拍价为1000元,最终以2000元拍走,成为最低成交价车辆。

  仅1辆流拍 总成交价327.5万

  对首次举行的公车拍卖会,宜春市机关事务管理局相关负责人告诉记者,本次拍卖的97辆公车中有96辆成交,仅有1辆流拍,拍卖总成交价为327.5万元,总体溢价率达到64.99%。从成交价来看,普遍的溢价率都达60%至70%,这已经是非常不错的成交价格。这是因为机关公车车况总体都比较好,一般不会对车的性能造成破坏,因而竞买人兴趣比较大。

  成功竞拍到“标王”皇冠的唐先生称,买辆新车现在市场价是30余万,这辆车以13.2万元就拿下,比预期价虽然高出1万元,但外观很新,保养也好,还是很不错的。

  记者还从交警部门了解到,本批拍卖的车辆实行“车、牌分离”原则,依展示时的裸车现状拍卖、现状交付,警车由拍卖人统一变更全车油漆后移交,相关税费由买受人承担,过户过程中涉及的提档入籍、车辆转籍、车辆入籍、黄标车政策等问题由竞买人事先详细了解。

  第二批79辆公车18日开拍

  记者从现场获悉,继这次拍卖后,第二批改革公车于18日开拍。同时,在第二批拍卖后,还将陆续举行多场拍卖会,投放车辆预计达400余辆。

  记者从承担第二批改革公车拍卖的江西省银海拍卖有限公司了解到,这批拍卖的改革公车有尼桑、丰田、本田、别克、雪佛兰、桑塔纳、帕萨特、北京现代、江铃等各系列车辆共计79辆,起拍价从975元至57290元不等,其中半数以上的车辆起拍价在万元以下。竞买人需在规定的时间内办理报名手续、交纳报名资料费及参拍保证金(保证金不收现金),付款后领取竞买号牌方可取得竞买资格。报名参拍人数限定在500名,发完即停止办理竞买手续。

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