两辆外地车送伤员进南昌城 高峰期交警协助也难“开绿灯”

5月6日下午，连续有两辆搭载伤员的外地车辆向南昌市交管局指挥中心求助，要通过南昌大桥前往省城医院急救。在交通高峰期，如何保障车辆快速通过，为伤者抢得宝贵时间？南昌交警面临考验。

“第一辆车17时左右下高速后向我们指挥中心求助。”指挥中心主任曾鸣说，指挥中心立即通知红谷滩交警大队民警在红谷中大道与南斯友好路口守候，并要求该车司机接近南昌大桥后，立即拨打指挥中心电话，便于沿途交警及时保障同行。

“等了半天都没电话进来，以为他们还没上南昌大桥。”曾鸣说，沿途交警都在严肃紧张地待命，直属二大队交警在洪城路桃花路口居然发现了这辆求助的车辆。“也许是因为紧张，司机上南昌大桥前忘记给我们打电话，等我们发现这辆车的时候，前方再安排疏通保障已经很难了。”曾鸣表示，由于当时正处交通高峰期，民警全部上路，无法派出警力在前方引导，只能一路通知交警在路口放灯，而发现这辆车的时候，一点提前量都没有，只能尽力提供保障。

17时32分，该车终于开到了曙光手足医院。指挥中心与沿途民警刚松了一口气，同样的路线又有一辆外地出租车搭载断指伤者赶来。

曾鸣说，交警很快就在南昌大桥桥头发现了这辆打着双闪的出租车，及时将消息反馈给指挥中心。指挥中心又一路调度前方路口民警开绿灯放行。该辆出租车虽然过桥较快，但到了洪城路上还是被巨大的车流堵住了。

“这个时候洪城路上双向车流在5000辆以上，尽管是一路放绿灯，但这么多车辆短时间内也难以全部放完。”曾鸣表示，尽管沿线警力在路口保障放行，该车通行速度还是受到了高峰期车流的影响。

事后，交警部门总结了两起应急事件的经验。第一辆车司机由于紧张，与指挥中心长时间“失联”，导致交警发现该车时已经无法及时安排保障疏通。曾鸣说：“外地来昌求助的车辆最好是找了解南昌路况的司机或副驾驶人员陪同，这样才能给交警提供准确位置，方便我们安排警力保障。此外，送伤员车辆最好是用专业的急救车辆，开启警报后路上的车辆也会及时避让，方便急救车辆通过。”  （记者蔡颖辉）