南昌再添63辆新能源公交车

郭安等乘车体验

　　继2014年投放首批47辆气电混合动力公交车之后，1月4日，南昌公交再次投放今年首批10辆纯电动公交车和53辆气电混合动力公交车运营，力促南昌公交迈向“零排放”。当天下午，市长郭安，市委常委、常务副市长张鸿星，副市长姚燕平等专程来到红谷滩客运配套中心，共同体验新能源公交车。

　　登上崭新的新能源公交车，郭安径直走到一座位前坐下试试椅子舒不舒适、然后又站起来抓起拉杆看结不结实……从上车台阶高低到车内过道的宽窄、从座椅的舒适度到拉杆的高矮、从车内的装饰到紧急逃生装置，以及车辆行驶过程中的噪音、能耗，郭安看得仔细，问得认真。当得知该款纯电动公交车不仅车辆配置高、乘车舒适度高，而且动力大、安全性能高、能耗低、无噪音，真正达到零排放、零污染，实现公交低碳、绿色、环保时，郭安对此表示满意。他说，发展纯电动公交车是我们的方向。开通新能源公交车，目的就是方便群众、游客，真正使进出南昌的群众都能受惠，享受快捷、便利、便宜的公共交通服务。要加大宣传力度，完善规划，尽快完善布局充电站点，加快发展新能源公交车，方便市民乘坐，让广大市民都能感受公交车的便利、舒适、安全。要出台更有效的措施，鼓励在昌汽车生产厂家踊跃研发、生产更多更节能、环保的新能源汽车，尤其是要鼓励他们扩大产能，加大对海内外市场的占有率，让南昌的新能源汽车真正走出中国、走向世界。

　　据介绍，此次63台新能源公交车，分别投放在512路、221路、228路、229路四条线路，1月4日正式上线运行。其中纯电动公交车身为6.5米，共18座，车辆采用空气气囊悬挂和进口电机，动力更大，安全性更高；该车辆的充电时间短、续航里程长，一次充满电仅需2小时，理论可跑210-220公里。气电混合动力公交车车身长11米，共30座，为新式插电式车辆，起步和低速运行时用电，每小时20公里时速后气电混合使用，噪音小，能耗低，车厢环境更加舒适，将进一步提升百姓出行舒适度和满意度。（熊佐宇 记者 赵丹）