袁宝：遗失车票再补票，这是哪门子规矩？

　　纸质火车票丢了，在西安火车站出站口出站时被拦要求补票。9月5日上午，市民小叶和女朋友遭遇了这样的尴尬，尽管他出示了网络购票记录，但检票人员仍坚持要求补票。“都推广网络购票，为什么铁路服务不能与时俱进呢？”小叶表示不解。（9月6日华商报）

　　我们都有外出的经历，或是坐火车，或是坐飞机，或是坐轮船。按照规定，买票时现在都要求进行实名制购票，进站也要进行安检、查票，出站还要进行最后一次的查验车票，这一道道的“关卡”究竟是为了什么？是个值得思考的问题。

　　检票出站，是铁路方面几十年来的制度，能够很好地减少偷逃票现象。如果出站不检票，旅客车票一旦丢失，那么丢失的车票就会被别人捡到,别人可能利用车票乘车、钻空子。因为火车不像飞机、汽车那样环境相对封闭，乘客坐飞机从北京飞上海就几乎不可能再坐到深圳，每辆汽车乘客人数少，查票容易，逃票困难。而如果坐火车只是进站检票，乘客钻空子逃票就容易得多。乘客可以买一张短程票，只要在中途不下车就可以逃票坐更远的车程，还可以在车站不停的换乘。

　　但问题是，随着铁路管理水平的提高，以及实名制购票的推行，进站时已经做到了认真检票，在火车站也有严格的查票、补票制度，却仍然要在出站进行检票，就显得有些多余。随着人民生活水平的提高和文明程度的提升，或许可以取消出站检票。尤其是实行了网络购票凭二代身份证直接刷证进站的新举措后，没有票的人是很难进站的。

　　其实，也有不少火车站就推行过出站免检政策。就像坐长途汽车、坐飞机出站不用检票，超市二次验票遭到顾客批评一样，乘客坐火车出站不应该检票的道理是相通的。本来，进站检票、上车验票、旅途查票，已经够麻烦了。当手里拿着大包小包的乘客疲惫不堪地走下火车，想早点出站时，还要腾出一只手来，通过验票关卡，实在有悖人性化宗旨。退一步说，就是有人绞尽脑汁想逃票坐车，那也是极少数人。出站不再查票减轻了铁路部门的负担，也方便了旅客可以尽快出站，这是个双赢的结局。所以笔者认为，铁路部门要不断创新举措，全面深化改革，简化程序。这样既减轻了铁路部门的压力也让旅客有一个轻松愉快的旅程。