航拍“红色高铁”之美——赣瑞龙铁路开创闽赣苏区经济发展新局面

    新华网南昌2月29日电(唐子兰 实习生李卫) 去年12月26日，备受关注的赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路开通运营。赣州至龙岩间铁路运行时间将从原来的4个多小时缩短至2小时左右。

    赣瑞龙铁路正线全长272.832公里，其中江西省境内136.677km，福建省境内136.155km。位于江西省东南部、福建省西南部，线路西起江西省赣州市，与京九铁路衔接。东至福建省龙岩市，与龙厦、漳龙铁路接轨，不仅是江西、福建两省对外通道的主干线之一，也是是国家铁路网的重要组成部分。

    铁路途径江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。全程设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩共8个车站。

    赣瑞龙铁路是连接赣南、闽西革命老区的首条快速铁路，沿线有着丰富的自然人文景观，又多红色革命圣地，因此，这条铁路的开通，还将吸引全国各地游客“走进来”。沿途经过有“共和国摇篮”之称的瑞金、“长征第一渡”于都、古田会议会址上杭等红色旅游城市，被誉为“红色铁路”。

    赣瑞龙铁路与京九、龙厦、沿海快速铁路相连，形成海峡西岸地区与内地间的一条大能力快速铁路通道，将显著改善赣南、闽西革命老区交通状况，极大便利沿线群众出行，大幅缩短赣南与海西经济区间的时空距离，进一步密切商贸交流和人员往来，对促进沿线旅游、矿产资源开发，推动原中央苏区振兴和区域经济社会协调发展，具有重要意义。

    赣瑞龙铁路的建成通车，是未来五年，江西铁路高速发展的前奏。昌吉赣客专、武九客专、合九客专、赣深客专、九景衢铁路、蒙华铁路、吉永泉铁路等重大工程在未来五年内将会一一亮相，到“十三五”末，江西全省铁路营运里程将超过5000公里，其中快速铁路里程达到2500公里，形成“五纵五横”铁路网主骨架。