12月10日起江西人尽享高铁盛宴 新增上海等方向“G”字头动车

　　下月起，高铁盛宴将席卷江西，红土地上首次可以乘坐“G”字头高速动车通达上海、杭州、南京、济南、怀化、南宁……24日，记者从南昌铁路局获悉，12月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，该局根据路网建设新情况，进一步优化了列车开行方案，调图后管内运行旅客列车数将达364.5对，其中动车组列车197对。而此次调图的亮点，是依托即将开通运营的沪昆高铁南昌至杭州段，开行了60对动车组列车，其中新增达47对，创下江西一次性增开高速动车之最。■蔡栩、刘秀丰、信息日报记者袁辉翔/文

　　 始发向东

　　 南昌3个多小时直通沪杭

　　自沪昆高铁南昌至长沙段9月通车运营以来，体验过高铁速度与激情的江西人对南昌至杭州段的开通翘首以盼。24日上午，南铁公布了“12·10”铁路调图方案，其中从江西往东，新增了京济沪宁杭方向高铁列车。

　　“北京方向的高速动车在9月时已开通，此次调图南昌首次开行了往上海、杭州、南京、济南方向的高铁动车14对，经沪昆高铁通过杭州枢纽衔接沪杭、宁杭等高铁线路，江西加速融入长三角经济圈。”南铁客运处副处长郭雪华介绍，其中南昌西至上海虹桥间新增G1388/93、G1392/85、G1382/7、G1384/9、G1386/91、G1396/83、G1390/5、G1394/81次8对高铁动车组列车，旅行时间压缩了3个多小时；南昌西至杭州东间新增G1452/1、G1454/3、G1456/5次3对高铁动车组列车，3小时可达“人间天堂”，比原来快了2小时；南昌西至南京南间新增G1494/1、G1492/3次2对高铁动车组列车，全程只需4.5小时左右，比原来快了5小时。

　　 南昌到济南高铁7.5小时

　　经常往来于江西与山东的旅客也可享高铁“福利”。以往从南昌去济南的始发车只有一趟K342次列车，不仅全程运行时间约14.5小时，且车少客多经常买不到票。调图后，原济南至杭州东G61/2次高铁动车延长至南昌西间运行，这意味着南昌、济南两地有了“G”字头动车，全程只需7.5小时左右。

　　同时，原北京南至杭州东G33/8次高铁动车，经京沪、沪昆高铁延长至南昌西间运行，并新增九江至杭州东间D83/2、D81/4次1对动车组列车，旅客出行有了更多选择。

　　 上饶至南昌广州首通高铁

　　在沪昆高铁东线上，上饶站的位置极其特殊，它位于新建沪昆客运专线、新建合福客运专线和既有浙赣铁路“三线汇集”处，所以这次调图，上饶的地理位置优势得以体现。

　　郭雪华告诉记者，上饶将新增至南昌西间G5001/2次高铁动车1对，全程1小时左右，比以往缩短了一半时间；同时，首次开行上饶至广州南间G1405/2次高铁动车1对，全程运行时间较现有快速列车缩短近10个小时。

　　 始发向西

　　 南昌至怀化高铁仅4小时

　　作为一条东西向的交通大动脉，沪昆高铁东线开通后，也促使西线的动车组开行方案进一步优化。

　　郭雪华介绍说，此次调图西行列车加密了频次，江西新增去往广州、怀化方向列车，经沪昆高铁向西对接京广高铁、怀邵衡铁路，可快速通达西北、西南地区和珠三角经济区。“在南昌西至广州南间新增G1406/1次1对高铁动车的同时，开行南昌西至怀化南间G1495/6次的高铁动车1对，豫章故郡终于凭高铁敲开了黔滇门户。”

　　记者了解到，尽管江西和湖南是邻省，但两地间铁路交通却不发达，此前江西人到湖南怀化只有两趟过路车选择，并且南昌到怀化的最快旅行时间长达11小时35分钟。不过，从下个月起，乘“G”字头去怀化不到4小时，将给广大“驴友”提供便利，因为去距离怀化80多公里的凤凰古城再也不用长途跋涉加多次转车折腾了。

　　 过路

　　 29对高铁路过带江西“起飞”

　　记者注意到，此次调图后，新增途经江西境内的29对高铁动车，这将加强长三角与珠三角经济圈、长株潭城市群间出行往来，使江西作为东部沿海经济发达地区向内陆地区的“过渡带”，进一步凸显腹地的区位优势。

　　据介绍，这些高铁过路车主要是广州至上海、杭州，长沙至上海、杭州、南京，怀化至上海、杭州等。值得一提的是，调图新增了南宁至上海、南京、杭州方向的3对“G”字头动车，由于中途停靠南昌西站，意味着南昌至南宁也有了高铁动车通达。

　　 去呼和浩特长春有了新选择

　　此次调图，福建首次开行去往草原的列车，福州至西安方向的K1316/7、K1315/8次列车将延伸运行至呼和浩特，全程运行43小时，沿途停靠南昌站；厦门高崎首开至长春间Z104/1、Z102/3次直达列车1对，全程运行近27小时，沿途停靠南昌、九江、抚州等站。

　　 九江新增至南宁始发车

　　调图后，九江至湛江K1523/4次列车运行区段改为九江至南宁，成为九江首趟始发南宁方向的列车，沿途停靠共青城、南昌、向塘、丰城、樟树、新余、宜春、萍乡等站，全程运行23.5小时。同时，新增九江至南昌间D6375/6次1对；上海南至南昌K1185次列车将延伸运行至九江，车次改为K1185/8次；九江至广州东K1019/8、K1017/20次列车改为深圳始发终到，车次改为K1019/20次。

　　 调整

　　 成都动车改为南昌站始发

　　据悉，多趟列车调整运行后，旅客出行更加便利，如南昌西至成都东D2236/7、D2238/5次和南昌西至厦门北D6521/D6532次列车改为南昌始发终到，井冈山至深圳的K440/1、K442/39次列车运行区段改为南昌至广州东，车次改为K441/2次，经由京九、京广、吉衡线运行。

　　此次调图，南昌铁路局还安排了十多对高峰线动车组，将根据沿线客流实际情况动态开行，其中南昌西至萍乡北间G5101/2次1对，南昌西至福州间D6551/2次1对，九江至福州间D6553/4次1对，南昌西（九江）至漳州间D6561/2次1对，南昌西至漳州间D6563/4次1对，九江至南昌西间D6373次1对，南昌至萍乡间D6397/8次1对等。

　　 南昌至长沙上海多趟动车停运

　　实行新的列车运行图时，也有多趟列车停运。据介绍，12月10日起，以下旅客列车将停运：南昌西至长沙南间G1601/2、G1607/8次，上海虹桥至长沙间D105/8、D107/6次，上海虹桥至南昌间D97/D98、D91/2、D93/4次，九江（南昌）至杭州（东）间D113/2、 D111、2186、2185/8次，南昌至九江D6346次，南昌至井冈山间K8731/2次等。

　　 链接

　　 南铁恢复发售12月10日起车票

　　本报南昌讯 江闽轩、记者袁辉翔报道：24日晚，记者从南昌铁路局获悉，因该局新的列车运行图调整基本完成，即日起恢复发售12月10日起该局始发的各次旅客列车车票。

　　据了解，12月1日起，铁路部门用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天延长至60天。具体实施方案是：12月1日，预售期由现行20天延长至30天；12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天；12月6日起，预售期延长至60天；12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天（2015年2月4日）的火车票。铁路部门计划春运结束后，火车票的预售期仍保持60天。

　　铁路部门提醒广大旅客，由于这次调图涉及面比较广，尤其是一些新线开通时间不同，想要准确掌握列车开行时间，可登录www.12306.cn网站以及南昌铁路局官方微博、微信查询，或通过关注车站广播公告，合理安排行程。