铁路“眼科医生”的第一个春运

来源: radio.jxntv.cn

方超智在工作中

今年是南昌铁路局 德兴高铁信号工区 灯光师 方超智 参加工作后的第一个春运。虽然作息时间黑白颠倒，但他每天坚持为信号设备“把脉问诊”，为确保列车运行安全默默奉献。新春走基层请听江西台记者马丽的报道：
夜色之中，望着渐渐驶离站台的高铁动车组，方超智和工友们头顶作业灯，身着橙黄色工作服，背着工具包，手持对讲机，抓紧时间为信号设备做“心电图”。
矗立在千里铁道线上的信号机，就像火车的“眼睛”，列车前进、减速、停车……所有的运行 都要依据信号灯的变化来决定。而铁路沿线的灯光师，就扮演着“眼科医生”的角色。铁路信号机有的高1米，有的高5米，灯光师们有时要爬上高高的梯子，将身子悬在半空中，为信号机做“视力矫正手术”。一次维修，常常要上下攀爬几十甚至几百个来回：
【录音：列车接近的时候，我们就得爬下来，不能站在信号机上迎接列车。一分钟之内，有两趟甚至三趟列车通过，我们就要来来回回、上上下下爬好多次。】
家住吉林农村的方超智，父母常年在外务工，从小跟爷爷奶奶一起生活。他说小时候特别盼着过年，因为只有那时爸爸妈妈能天天陪在他身边：
【录音：2008年寒假，我跟奶奶乘火车去爸妈工作的广东，那年南方雨雪冰灾，火车在半路停了很久，正当我饥困交加时，列车员阿姨给我端来了一碗热腾腾的方便面，让我吃得倍儿香。】
带着对铁路的特殊记忆与情感，方超智大学毕业后，来到南昌铁路局合福高铁德兴段，当上了灯光师，负责管内50公里线路的信号设备维护工作。
春运期间，列车运行密度大，设备使用频率高，工作难度也随之增大。但小方说，保证设备安全稳定运行，是铁路人的责任和担当：
【录音：履行好高铁信号工职责，为广大旅客的团圆路护航，我觉得很有意义，也是我们铁路人的使命。】