阳明路围挡首个工作日不堵!

　　 省人民医院站等公交站台更改站点位置

　　1月10日开始围挡的阳明路12日迎来首个工作日，八车道改成六车道的阳明路在工作日是否会出现拥堵呢？数据显示，昨日7：00-9：30，八一大桥车流量为11746辆，南昌大桥车流量为10693辆，生米大桥车流量为8890辆，英雄大桥车流量为9303辆。记者昨日上午早高峰时段赶到阳明路围挡路口，现场观察交通运行情况后发现，阳明路总体运行较通畅，并没有出现大的拥堵现象，比预期情况要理想。

　　 交警建议早晚高峰车辆尽量绕行

　　昨日上午8:30，记者在象山北路观察到，从工人文化宫开始直至象山北路口路段，由于车辆比较密集，通行速度较为缓慢。而在阳明路围挡路段，车辆却并没有出现预期的拥堵现象。东湖交警三中队民警张得告诉记者，为避免阳明路围挡后首个工作日出现拥堵，三中队从早晨7点多钟就增设10余名警力分布在各个十字路口维持秩序，发生事故后执勤交警确保1分钟内到达现场及时处理，全力保障了路面畅通。与此同时，由于阳明路围挡后，从马家池街方向开往阳明路的车辆需要在招商银行位置拐弯，交警提醒广大车主行驶至该路段时应减速慢行，避免出现安全事故。

　　由于阳明路围挡路段学校相对集中，家长接送小孩的车辆在上下课高峰比较密集，东湖交警三中队警长明江涛提醒各位家长，接送小孩时尽量做到即停即走，不要过多停留，1月10日正式启动的电子警察抓拍系统，已经对该路段车辆乱停乱放现象进行了抓拍。

　　据介绍，在工作日八一桥每天的车流量都能达到9-10万辆，已经给阳明路造成了不小的交通压力，阳明路围挡后八一桥交通压力将变得更大，交警建议广大车主在早晚高峰时段过桥时尽量绕行，或者选择从滕王阁隧道走八一桥引桥上桥，相较来说能够节省更多时间。

　 　部分公交站点停靠位置详细公布

　　由于阳明路围挡路段道路通行能力有所下降，公交总公司决定在兼顾部分重点线路保障班次数量的基础上，对有十多条公交线路交叉、人流量较大的省人民医院公交站更改站点位置，确保路段通行顺畅。公交线路具体调整为：

　　省人民医院站（北面，往东移动到九江银行门口）停靠线路有：245路、224路、2路外线、高铁2线、机场1线靠站停驶。7路、8路、230路、22路、17路原站不停，7路到儿童医院站或胜利路北口站乘坐，230路到八一桥站（出版大厦门口）乘坐，17路和22路到八一桥站（十中）乘坐。

　　八一桥站（北面）停靠线路：22路、17路、232路、K232路、223路、304路、703路、704路、240路、210路、209路、227路。

　　省人民医院站（南面）停靠线路（分两处错开停靠），其中北京银行往东50米有：高铁2线、机场1线、224路、227路、22路、245路；北京银行门口左侧电杆有：209路、210路、703路、223路、240路、304路、K232路。此外，2路内线、7路、8路原站不停，可到儿童医院站或八一桥站（出版大厦门口）乘坐。

　　南昌公交总公司相关负责人告诉记者：“后期，公交公司还将对线网做进一步优化，将途经八一桥的部分线路调整走英雄大桥。”

　　 围挡区域下一步将进行围护结构施工

　　记者昨日在阳明公园站施工现场看到，阳明路中间的围挡区域长约200米，宽约16米。目前，阳明公园站围挡内，地铁施工人员正在紧张忙碌地砌砖头、刷水泥。南昌轨道交通集团负责人表示，该站点正在围挡区域内进行地墙外侧加固，下一步还将实施地墙导墙施工和围护结构施工等。

　　据施工单位上海城建市政集团介绍，为最大限度减少占用道路资源，在市交管部门的配合下，此次施工方采用了工程投入和难度较大的半盖明挖的方式倒边施工，即先施工阳明公园至马家池段部分，施工完成后将会立即恢复施工路面，再进行另外一部分的围挡施工，盖挖面积为3650平方米。

　　此外，由于地铁2号线阳明公园站需进行施工，原阳明公园的假山及部分绿化带也将进行拆除，实行全封闭拆除施工。为确保施工范围内人员安全，施工期间暂停使用假山内部公共厕所，禁止进入围挡范围攀爬假山。市民如有需要可去到公园内新建的临时公共厕所。(记者 沈丽霞 张江)