郑祥：雷闯能否胜诉取决于情与法的较量

　　因买到的火车站票与坐票同价，却未享有相应的座位服务，广州公益人士雷闯及其朋友晓盐（化名）将广深铁路股份有限公司（以下简称广深铁路公司）诉至广州铁路运输法院，请求判令将购买的无座车票打5折。昨日，广州铁路运输法院一审宣判，雷闯和朋友晓盐败诉。（3月21日 京华时报）

　　雷闯的败诉，为这场颇受关注的站票半价诉讼案画上了句号。胜诉的铁路部门并没有因此获得太多的支持，反而媒体一边倒地鼓吹雷闯行为的正义。理性来看，站票半价诉讼案，本身就是一场情与法的较量。

　　“广深铁路公司收了硬座的钱，却没有提供座位，明显不合理，也不公平”，持着这种观点的雷闯，1月21日下午将广深铁路股份有限公司告上法庭。接下来，广州铁路运输法院立案处理，让这个带着正义色彩的诉讼充满期待。

　　最终，法院以雷闯为自主自愿购买无座车票，不存在订立合同时的“有失公平”，且从合同履行看，被告将其安全送到目的地的理由，判定站票五折无法律和事实依据，雷闯败诉并承担25元诉讼费。

　　以法律为准绳，以事实为依据，是法院判决的基础。站票半价诉讼案，考验着法院能否在民意的争论中保持法律的客观公平性。雷闯的败诉，彰显了法律的客观性，也向社会证明了站票全价合法合规。

　　相对于铁路部门，乘客的确处于弱势。全价的站票得不到全价的服务，初看也确实违反了平等、公平的交易原则。可是，铁路部门满足市场需求发售无座票，这种市场的行为，从旅客角度出发虽不合情理，但从法律角度出发并没有违法。

　　站票是否半价，铁路部门和旅客各执一词，雷闯的败诉为之宣布了结果。当我们在为全价旅客享受站票服务声讨的时候，或许我们应该跳出旅客的思维，从大局上讲，满足更多旅客出行的要求，这是铁路部门和旅客之间的最大公约数。其实，全价的站票就是这个最大公约数的产物。

　　这场情与法的较量，以雷闯败诉宣告结果。虽不能安抚广大旅客的心情，却彰显了法律的客观公正的特征。站票是否半价，矛盾于情理和法理的话题，最终法理赢得了情理。法律的制定要参考情理，而法律的执行只能依据客观事实。站票半价诉讼案，为执法提供了参考，也体现了法治的进步。