红牛微动力飞行：中国滑翔翼第一人挑战琼州海峡

　　中新网青岛12月18日电 “红牛微动力飞行计划——飞越琼州海峡”新闻发布会18日在山东青岛举行。主办方宣布，“中国微动力滑翔翼第一人”王勇将于本月31日驾驶“蚊子”滑翔翼飞越直线距离长达30公里的琼州海峡，这也是王勇继2012年飞越甘肃瓜州大戈壁和青岛胶州湾后第三次创纪录飞行挑战。

　　届时，王勇将面对更长的飞行距离、更低的飞行高度、变化莫测的海洋气流以及无迫降条件的重重考验。

　　据王勇介绍，他将驾驶微动力滑翔翼于海南海口起飞，飞越直线距离约为30公里的琼州海峡，降落在海峡北岸的广东省徐闻县，预计整个飞行过程将用时1~1.5小时。基于微动力滑翔翼的特点，王勇的身体全程将以俯卧的姿势位于滑翔翼的人体舱内，通过双臂控制操作杆来掌握方向，同时通过嘴来控制油门系统，由于这样的姿势远远看去酷似蚊子，因此微动力滑翔翼也被称为“蚊子”。

　　据了解，本次飞越琼州海峡的最大难度便是风力和风向的变化。对此，王勇表示，“位于广东徐闻县的降落点没有那么理想，沙滩宽度刚刚够滑翔翼直线降落，一侧是热带树木、另一侧是海岸线，需要极高的定点降落技术才能保证不出意外。”

　　去年7月，王勇曾成功飞越胶州湾，为本次挑战积累了海面飞行的经验。但琼州海峡的直线距离是胶州湾的4倍多，而实际飞行长度又会根据当日的气候条件有所调整，预计将会在40公里左右，这也就意味着王勇要在更长时间的超低空飞行中保持注意力的高度集中，随时应对各类突发情况，这对他的体力、技术以及遇到问题时的判断力都是一次极大的挑战。

　　他说：“去年飞越胶州湾给我积累了一定的经验，而且自那之后我的训练从未间断过，所以此次挑战我还是充满信心的。”

　　“红牛微动力飞行计划”旨在探索和推动适合大众人群的低空飞行方式，通过小型轻便、价格低廉、性能可靠的动力装置，实现普通人在1000米以下的低空进行自由飞行，从而满足大众日益升级的休闲和娱乐需求。(完) (中新网江西新闻转载)