盘点飞行员蓄意坠机事件：日航机长曾开机坠海
[ 摘要 ]日本航空公司JA350航班坠毁，机长片桐清二有精神病史；摩洛哥王家航空公司630航班坠毁，系机长尤尼斯·哈亚提驾机自杀；莫桑比克航空公司470航班坠毁，机长将自己反锁驾驶舱内。
莫桑比克航空公司470航班残骸
盘点
致命飞行员蓄意坠机事件
机长有精神病史
1982年2月9日，日本航空公司JA350航班从福冈机场飞往东京羽田机场途中坠毁，166名乘客和8名机组人员中，24名乘客遇难。
调查发现，机长片桐清二有精神病史，承受身心症折磨，把客机的第二台和第三台发动机推力反向器打开，导致飞机坠海，却第一个逃生。
机长被指故意驾机自杀
1994年8月21日，摩洛哥王家航空公司630航班在摩洛哥南部阿加迪尔市附近坠毁，40名乘客和4名机组人员全部遇难。
调查委员会认定，坠机系飞行员故意为之，是机长尤尼斯·哈亚提驾机自杀。而“摩洛哥航行协会”对这一结论表示怀疑。
机长被指因挫折操纵飞机坠毁
1997年12月19日，新加坡胜安航空公司185航班从印度尼西亚返回新加坡途中坠毁，97名乘客和7名机组人员无人生还。
美国的调查认定很可能是机长朱卫民蓄意导致坠机。朱卫民工作受挫折，股票亏损，“黑匣子”被人为关闭。不过，印尼方面没有给出结论。
副驾驶关闭自动驾驶
1999年10月31日，埃及航空公司990航班在美国马萨诸塞州楠塔基特岛附近的大西洋海域坠毁，机上217人全部遇难。
美国调查人员认定客机副驾驶巴托迪趁独自在驾驶舱时关闭自动驾驶，手动驾机冲向海面。埃及则坚称空难由故障引起。
机长将自己反锁驾驶舱
2013年11月29日，莫桑比克航空公司470航班从首都起飞后失踪，次日被确认坠毁，27名乘客和6名机组人员全部遇难。
黑匣子记录显示，机长费尔南德斯在客机失事前将自己反锁在驾驶舱内，拒绝副驾驶返回，3次手动操控，将客机飞行高度由1.15万米降至180米。 据新华社
事实+
飞行员的焦虑症发病高于常人
“平时能不能飞是个人感觉，飞行员体检未必能完全发现心理健康问题。”据一线飞行员介绍，航医平常主要关注飞行员身体指标。日常生活工作压力，飞行员们主要是通过休假、疗养来缓解。
中国民航卫生部门工作人员介绍，航空业具有不确定危险性， 飞行员长期处于潜在的恐惧和不安全情绪中。飞行员工作时间长和不规律、饮食不规律、夜航以及跨时区长途飞行等， 会出现睡眠缺失、饮食不规律以及疲劳等问题，这些因素使民航飞行员长期处于高度心理应激中，影响身心健康。
据我国一家知名航空公司的统计数据可知，该公司在1998年至2006年各科医学停飞的97人次中，神经精神科排在第2位。陕西师范大学心理学院晏碧华等，在2012年发表在《中国民航飞行学院学报》上研究亦显示，我国飞行员中神经衰弱是常见疾病，一项对1123名飞行员的调查显示，神经衰弱的患病率为10.2％。焦虑症、抑郁症也是飞行员常见心理疾病，国外飞行员焦虑性神经症的发病率为5%。民航飞行员的焦虑水平显著高于国内一般成人，并且副驾驶的焦虑水平明显高于机长。（腾讯新闻综合羊城晚报报道）