各地驾考潜规则现象严重 分析称是时候重拳整治

　　随着城市扩张、小客车降价，小客车已经不再是奢侈品，成为常见的代步工具，开车也几乎成为人们必备技能，随之而来的是“全民学驾照”的氛围。在这种语境下，考取驾照的程序严格不严格，相关部门的风气好不好，显得愈发重要。这既关系到公共安全，更关系到整个社会的廉洁性。

　　可是，遗憾的是，考驾照过程的重重黑幕、潜规则，只要是考过驾照的人也许都或多或少有所感触。在某些地方，驾校和考试部门存在说不清、道不明的利益关系;教练随意吃拿卡要;驾校为了保证“通过率”，大行“打招呼”之道;有些驾校甚至直接是相关人员亲属开办。这些已经成了公开的秘密。选择“好驾校”并和教练搞好“关系”，成为考驾照必修课。

　　选择“好驾校”，这关系到将来面临的考试严格不严格，通过的概率是多少。而和教练搞好“关系”，这不仅关系到在通过不了考试的时候，他是否愿意拉你一把。笔者在第一次考科目二时没有通过。可是，和笔者一起挂科的小姑娘，直接和教练打了一个电话，就获得了训练科目三的资格。这让笔者第一次见识到了教练的“能量”。

　　更重要的是，这里头还有更“潜”的规则，驾照考试越来越有“规律”可寻，很多“资深”教练深谙考试之道，他们有诸多所谓“秘籍”、“口诀”。只要你肯“听他们的话”，按照他们的套路出牌，即使你根本没有掌握驾车技巧，也可能轻松过关。

　　不得不说，“先拿本，后学车”，这已经成为很多地方的学车惯例。在这样一种模式下，各方似乎都是受益者，驾校提高了通过率，考试工作人员获得了“意思意思”，教练变得越发趾高气扬的同时更得到了“实惠”。考生虽然吃了“眼前亏”，还得装孙子，但毕竟驾照到了手。然而，驾校也沦为炮制马路杀手的流水线，受损的是整个社会的公共安全和公平正义。

　　虽然国家一再采取政策，以期扭转如此局面，公安部交管局在去年推出了多项新措施严格驾驶人考试发证、上路行驶、教育管理等，更是严令要求，凡是发生交通死亡事故的，要对司机考试、发证等环节进行责任倒查，发现违法违规发证等问题将严惩。但这也只有在发生重大交通事故时，相关追责才能开启，在实践中，追责更为鲜见。

　　因此，是时候出重拳刹一刹用生命浇灌的驾考“潜规则”了。惟有实现对相关领域违法违规行为的零容忍，才能让驾校回归到应有职责，而不再是个藏污纳垢、投机取巧之地。　□舒锐